微型燃料电池制备及其微通道摩擦性能的研究

来源 :摩擦学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yongxi

【摘要】

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阐述了微型燃料电池的制备过程,结合传统燃料电池数学理论和微流体力学,建立了微型质子交换膜燃料电池(μPEMFC)的数学模型,分析了微通道特性(如摩擦系数和水力直径等)对微型

【作者】

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黄强朱新坚曹广益

【机构】

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上海交通大学

【出处】

：

摩擦学学报

【发表日期】

：

2005年6期

【关键词】

：

微型燃料电池数学模型微通道摩擦系数水力直径 micro fuel cell mathematical model micro channels f

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阐述了微型燃料电池的制备过程,结合传统燃料电池数学理论和微流体力学,建立了微型质子交换膜燃料电池(μPEMFC)的数学模型,分析了微通道特性(如摩擦系数和水力直径等)对微型燃料电池性能的影响.结果表明:运用Fluent软件对模型进行计算的仿真结果与公开实验数据基本符合,验证了模型正确性;而传统模型的仿真结果小于真实值;当气道的水力直径Dh从348降至100时,电池性能有所上升;而当Dh值降至61.1时,其性能有所下降.

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