论文部分内容阅读
为提高公路设计质量,进行平纵组合线形路段合理性评估,提出了基于运行速度的公路平纵组合线形路段合理性评估模型,并结合统计数据进行实证分析。该模型可根据评估信息的挖掘结果,对评估数据进行频繁项集关联规则重构,提取关联维特征量,以此为约束条件进行关联信息挖掘评判,并进行合理性的统计分析和稳健性检验。仿真结果表明,采用该模型进行公路平纵组合线形路段合理性评估的准确性较好,置信度较高,可有效提高公路平纵组合线形路段设计质量。