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目前,燃气轮机初温已达到很高水平,运行中为确保安全,必须将燃气轮机初温限制在一定范围之内,因此需要准确测量燃气轮机初温.然而由于受多方面因素的制约到目前为止还很难直接测量,不少情况下需要采用理论计算来确定.本文对四种确定运行中燃气轮机初温的方法进行了详细的误差分析,最终确定各间接测量方法的传递误差,并提出了降低误差的研究方向.