【摘 要】
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在空中交通管制的诸多方法中,由于垂直间隔便于飞行员操纵飞机,易于调配飞行冲突,因而使用得最广泛,是提高空中流量,降低交通密度的一个简便可行,高效益的方法。国际上非常重
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在空中交通管制的诸多方法中,由于垂直间隔便于飞行员操纵飞机,易于调配飞行冲突,因而使用得最广泛,是提高空中流量,降低交通密度的一个简便可行,高效益的方法。国际上非常重视垂直间隔的研究,先后使用过多种高度分层理论,如绝对值相加法、均方根法、“Reich模型”等。
Among the many methods of air traffic control, vertical spacing is the easiest and most cost-effective way to increase air traffic and reduce traffic density, since pilots use the aircraft at vertical intervals to facilitate the deployment of flight conflicts. The international community attaches great importance to the study of vertical separation, has used a variety of highly stratified theory, such as absolute value addition, root mean square method, “Reich model ” and so on.
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