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针对克拉玛依石化公司某加氢改质装置新氢压缩机运行过程中发生的多起气阀阀片断裂问题进行了原因分析,通过对阀片断裂过程、表征现象及机组的运行参数、工艺参数等进行分析,发现造成阀片关闭时撞击过速进而在阀片最薄弱的边缘位置发生断裂.在此基础上进行阀片结构设计改进,有效地解决了气阀阀片频繁断裂问题.最后总结出了气阀阀片断裂时的5 个表征现象,为今后同类装置处理类似问题提供借鉴和参照.