【摘 要】
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为了探讨最佳的非线性被动隔振机构,针对滚子和球面接触式的非线性被动隔振系统进行了刚度建模、分析.并建立系统的ADAMS动力学模型.对模型进行了参数分析,探讨了机构各主要
【机 构】
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吉林大学机械科学与工程学院,吉林大学交通学院
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为了探讨最佳的非线性被动隔振机构,针对滚子和球面接触式的非线性被动隔振系统进行了刚度建模、分析.并建立系统的ADAMS动力学模型.对模型进行了参数分析,探讨了机构各主要参数对其性能影响,并发现机构隔振性能随被隔振物体质量变化调整的主要参数.研究成果有助于非线性隔振器及非公路车辆座椅悬架隔振设计.
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