【摘 要】
：
莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的岩石力学参数不清晰导致该区天然气的勘探开发受到制约.纵、横波时差的精确预测是求取岩石力学参数的关键,但该区实际生产过程中普遍缺乏横波时差这一重要地球物理资料.基于这一实际情况,本研究分别采用实测纵横波资料拟合模型和Xu-Whit模型对莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的横波时差进行了预测,同时对两种模型的预测结果进行了对比.在此基础上,利用Xu-White模型预测的横波时差对莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的岩石力学参数进行了计算.结果表明:利用实测纵横波资料拟合模型预测的横波时
【机 构】
：
中国石油大学(华东)地球科学与技术学院,山东青岛 266555;中海石油(中国)有限公司湛江分公司,广东湛江 524057
论文部分内容阅读
莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的岩石力学参数不清晰导致该区天然气的勘探开发受到制约.纵、横波时差的精确预测是求取岩石力学参数的关键,但该区实际生产过程中普遍缺乏横波时差这一重要地球物理资料.基于这一实际情况,本研究分别采用实测纵横波资料拟合模型和Xu-Whit模型对莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的横波时差进行了预测,同时对两种模型的预测结果进行了对比.在此基础上,利用Xu-White模型预测的横波时差对莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的岩石力学参数进行了计算.结果表明:利用实测纵横波资料拟合模型预测的横波时差存在较大误差,难以满足下一步的勘探开发要求;Xu-White模型是基于密度曲线、泥质含量以及孔隙度等实际资料对横波时差进行预测的,预测精度较高,可满足下一步的勘探开发要求;经计算,莺歌海盆地乐东区低渗透砂岩储层的动态杨氏模量在20～50 GPa之间,动态泊松比在0.1～0.3之间,内摩擦角在20°～40°之间,抗张强度在15～30 MPa之间.本研究可为莺歌海盆地乐东区的地应力场模拟以及目的层优化压裂设计提供可靠的岩石力学参数,对该区低渗透砂岩储层天然气开发的地质工程一体化也具有重要意义.
其他文献
本文根据安徽省某公司6月27日两次雷击事故的天气背景、现场勘查,结合该公司的防雷设施建设情况开展雷击事故分析.研究结果表明:该公司的防雷设施建构存在一定的防雷隐患,如静电地板和均压环未有可靠的接地、防雷设施未对全厂进行屏蔽、部分设备未与公共接地装置连接、高低压线路未分开铺设,并针对上述情况提出整改建议.通过此次案例分析能够进一步规范防雷安全.
汽车产业作为我国国民经济的支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用.因此,如何更好持续、高质量发展汽车产业成为国家和各地政府关注和大力支持的核心.郑洛新国家自主创新示范区作为中原地区的高科技产业中心,汽车产业在其总体规模中占有重要的地位,经过多年的发展已经形成初具规模的汽车产业集群.通过分析郑州、洛阳、新乡汽车产业的发展现状、优劣势以及面临的机遇与挑战等,提出促进郑洛新自创区汽车产业集群发展及创新的建议.
本文从专利申请趋势、申请人排名、申请人类型、专利类型及法律状态等专利技术角度,对洛阳牡丹产业发展现状进行分析,并探究了洛阳牡丹种植、切花保鲜、油用牡丹、文创产品和以牡丹为主要原材料的深加工产品(食品、化妆品、保健品等)领域逐年的专利申请情况,最后结合专利申请的统计分析结果提出相关建议.
合理选择岩土强度准则对竖井井壁的土压力计算和支护设计具有重要意义,基于Mogi-Coulomb强度准则,针对竖井围岩被动极限平衡状态开展分析,推导了竖井井壁空间被动土压力新解,并将所得结果进行比较验证,得到了中主应力系数对井壁空间被动土压力分布规律的影响.分析表明:竖井井壁空间被动土压力随竖井深度呈幂函数曲线分布,当中主应力系数b小于0.5时井壁空间被动土压力随着b值的增大而增大,当b大于0.5时井壁空间被动土压力随着b值的增大而减小,且b为0.5时被动土压力值为最大值,结果关于中间主应力系数b为0.5对
以重庆市某高架道路为例,分析了高架桥的桥面径流来源、污染成分,并介绍了初期雨水径流量、事故时桥面径流量、事故池容量的计算方法,提出根据清污分流的原则设置事故池,分格储存初期雨水和事故时桥面径流.
近年来,中国夏季降水异常事件频发,并已严重影响社会经济的发展,所以研究其异常成因是我国学者刻不容缓的任务.中国夏季降水带有明显的区域性特征.通过分析海温场与中国各区域夏季降水的关系,得到以下结论:前期和同期海温场的变化对当年夏季降水的影响基本一致.当赤道印度洋东部海域、暖池海温偏高,而太平洋中东地区的海温偏低时,两河中上游流域及其以南区域降水偏多,即中国东南区域以及西南部分区域降水偏多.
路基差异沉降严重影响了行车舒适度和安全性.通过数值和理论两种分析手段,对管桩复合地基处理的路基桩帽下产生的脱空现象进行分析.结果表明,采用管桩直接进行处理时,由于土拱效应,管桩承受了路堤大部分荷载,也限制了路堤填料向桩间土移动,而桩帽和土工格栅的存在更增强了这种作用.这就导致桩间土受到的附加应力非常小,软弱层的固结主要受素填土产生的附加应力影响.数值分析表明素填土越厚,工后沉降也越大,且距离路基中线越远,工后沉降也相对越大.但由于有限元理论自身的局限性,导致计算工后沉降均低于10 cm,与实际情况不相符.
随着我国城市轨道交通工程建设浪潮持续高涨,更多的结构问题逐步显现.在地铁施工过程,为了满足区间隧道轨道铺设需求,往往需在车站或区间风井中设置轨排孔,区间风井由于尺寸限制,轨排孔只能布置在结构边跨,轨排孔的设置将大大削弱楼板刚度,孔边环梁将直接承受侧向水土压力.由于目前地下三层边跨轨排孔设计施工在国内尚无成熟经验,依据在建工程项目,对埋深超过24 m的地下三层区间风井轨排孔结构受力特征进行分析研究,针对环梁和扶壁柱受力特点,提出对端部壁柱及扶壁柱与底板间进行加强;同时设计时需考虑施工工序,对不同工况下楼板换
针对南海东部油田筛管防砂水平井高含水生产问题,提出筛管外环空阻流控水技术思路,开展了相关室内试验评价,化学材料体系触变特征值达到0.715,固化时间3 h,承受轴向压差达到0.8 MPa/m.评价清洗液对残余原油清洗率达到87％,增加保护液段塞后突破压力提高了0.3 MPa.针对X井找水结果进行分析,制定了环空阻流控水配合中心管实现分段控采的工艺方案,并进行了矿场试验,X井组实施后产油量由原来的400 bbl/d增加到755 bbl/d,日增油355 bbl/d,增油率高达89.0％,说明环空阻流控水技术
2012年以来,河南省陆续开展重大经济活动知识产权分析评议工作.通过政府积极引导,企业开展知识产权分析评议项目.评议活动对企业创新发展、规避风险、促进产业升级等方面起到了一定的积极作用.因此,分析省内知识产权分析评议开展的现状,总结河南省开展知识产权评议工作可能存在的问题,并在此基础上对重大经济活动知识产权分析评议更好地服务于河南省产业发展提出一些建议及对策.