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结构型吸波材料兼具吸波与承载的双重功能，且具有可设计性，是一个重要的吸波材料的研究方向。夹芯结构吸波复合材料因其质轻、强度高，又能较好地吸收电磁波而广泛应用于飞机的机翼、尾翼和机身等部位。应用时域有限差分法（FDTD）建立正六边形蜂窝夹芯结构和波纹板型夹芯结构的电磁散射模型，通过数值仿真手段，计算了两种夹芯吸波结构和全金属结构的RCS值，对不同结构形状的夹芯结构的吸波性能进行了分析。