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用空气-水体系，对三种管径比(下降管直径与上升管直径之比)的具有两个上升管的新型多管气升式环流反应器的液体循环速度进行了试验，总结了液体速度随两个上升管气速及管径比的变化规律；根据动量平衡原理和漂流通量模型建立了多管气升式环流反应器中液体循环速度和气含率间的理论关系式，给出了各局部阻力损失系数的计算方法，循环液速和气含率的模型预测值与实测值的平均相对误差分别为8.3％和8.1％。