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城市轨道交运系统是由众多子系统组成，如果这些系统的质保期后维修保养任务都由城轨运营单位承担，将会在经济效益，资源优化配置等方面给运营单位造成不利影响，因此需要对于这些系统的维修保养模式进行评价，择优而行，风险评价是评价中不可或缺的组成部分，现运用专家调查法，模糊评判法等方法对其进行评价，并提出风险应对措施。