减负高效,优化作业——浅谈小学数学作业设置的有效性

来源 :数学大世界(上旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lolotang530
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>在小学数学教学中,作业的巩固与强化功能比较显著,通过作业的布置与训练,能够让小学生更加扎实地掌握基础的数学知识,夯实解题技能,促使学生在数学领域进行更深入的学习。通过了解可以发现,当前的数学作业设置效果并不理想,给学生的数学学习和拓展训练造成了很大的心理压力。自从“双减”政策被提出之后,减负高效作为全新的教育思想,在小学教育领域发挥着重要的指导作用。在教学实践中,
其他文献
主要介绍了商用电热食品加工设备在安全检测过程中常见的质量问题,针对不合格项目进行了分析及说明,以此来帮助相关企业理解标准要求,为改进不合格商用电热食品加工设备提供技术支持。
在经济社会迅速发展形势下,交通事业在国民经济生活中的重要性也日益明显的表现出。近年来由于超载车辆的不断出现和车流量的迅速增加,传统的桥梁设计规范的弊端也明显的表现出,如没有充分考虑到桥梁结构的耐久性设计,导致服役公路桥梁病害大幅度增加。目前越来越多的连续刚构桥出现了各类型病害,其中最常见的包括跨中下挠较大,梁体开裂严重问题,这对桥梁结构功能产生很不利影响,且导致其耐久性降低,因而很有必要研究其病害
作为斜拉桥的主要受力构件之一,准确地识别斜拉索的索力值并科学地评定测量结果是确保斜拉桥顺利建设和后期运营安全的重要前提。频率法测试索力结果的准确度取决于模型参数的精度和模型本身的可靠性,本文以课题组初步建立的索力计量体系为基础,分析了索力测量与计量学的联系,在不确定度理论框架下,对不同测量模型进行不确定度评定,并用上级仪器对索力动测模型进行校准以量化模型本身的不确定度大小。建立了拉索有限元模型并结
在天然径流缺乏、水体几乎没有环境容量的缺水型、高开发强度的城市河流地区,区域经济的快速发展给流域水体带来了过重的污染负荷。河流水质表现为低容量、重负荷的特征,河流水质下降,流域生态环境逐年恶化,给沿河和下游城区环境、居民生活以及经济的可持续发展都带来了诸多的影响。未来城市之间的竞争更多体现在城市环境的竞争,城市河流水环境的提升必将带来巨大的经济效益回报。在流域水环境治理过程中水质达标效果难以预计,
随着我国建桥技术不断跨越式发展,桥梁施工技术已在世界处于较高水平,在跨径、技术难度等方面不断刷新纪录。塔架斜拉扣挂悬臂浇筑法应用于箱型拱桥在国内的案例并不多,钢筋混凝土拱桥悬臂施工法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工,根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。塔架斜拉扣挂悬臂浇筑法应用于箱型拱桥在国内的案例并不多,2007年建成的四川白
随着国家开放开发的全面推进和“十三五”规划全面实施,海洋战略不断成熟,并在国家发展总体战略中的地位和作用越来越重要,我国现阶段对于在沿海地区进行大量基础设施投资,如码头、港口、海洋平台、船舶等成为发展海洋经济、建设海洋强国的主力军,而在这些主力军中钢材功不可没。这些钢材大多数都是在海洋大气环境中服役。因此由海洋大气环境而导致的钢材腐蚀问题已成为现在研究的热点。海洋大气环境下湿度、温度、盐度及光照强
近年来,我国海洋工程发展迅速,海底隧道作为跨海交通首选方式之一,其重要性不言而喻。海底隧道建设期间,为保障施工人员身体安全与健康、保证施工机械设备正常运转,需要对海底隧道通风方式进行优化设计。合理的通风方式不仅为隧道内部送去新鲜空气,也将开挖隧道产生的灰尘、有害气体等从洞内排除。本文依托厦门海沧海底隧道,结合我国现有隧道施工通风相关规范,根据厦门海沧海底隧道工程建设要求及工程施工特点,对厦门海沧海
提出了一种基于长短期记忆网络(LSTM)的短期空调冷负荷预测模型,仅采用历史负荷数据预测未来1 d的逐时冷负荷。通过与传统的BP神经网络模型进行对比,验证其准确性。为了进一步提高模型预测精度,对网络结构(包括输入层、输出层及隐含层神经元数量)与预测策略进行了优化,获得最优的预测模型。结果表明,基于LSTM的预测模型可实现准确的负荷预测,且与BP神经网络模型相比,预测精度更高,均方根误差和均方根误差
装配整体式叠合箱现浇密肋空心楼盖是一种新型楼盖体系,它由预制空心叠合箱箱体和现浇密肋梁组成。这种楼盖体系能节省建筑材料,降低工程造价;同时能降低楼层厚度,节省建筑空间;由于楼盖自重轻,能减少基础工程量,缩减施工周期。基于上述优点,目前已有一些工程采用这种新型楼盖体系。但是大多数建筑是在部分区域采用该楼盖,在全部高层建筑中采用装配整体式叠合箱现浇密肋空心楼盖的工程经验较少,其抗震性能的相关研究还不够
目前地下空间的开发对扩大城市容纳空间、提高土地利用率、缓解交通压力有重要意义。但随着地下空间的开发利用越来越多,各种地下管网、地铁隧道相互交错;同时为了提高土地利用率,地面建筑逐渐变高变挤。因此,地下空间开发要面临的技术难题越来越多。从受力和变形角度出发,隧道的开挖会引起周围围岩的应力重新分布,从而引起围岩发生变形。若变形过大容易对四周既有设施产生不利影响,严重时可能造成地表建筑不均匀沉降从而导致