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摘 要：随着我国市政工程建设的飞速发展，市政道路沥青路面的使用率越来越高，对其结构要求和施工质量水平要求也用越来越高。沥青路面具有表面平整、行车舒适、养护维修简便、可再生利用等优点，同时又有温度稳定性差，冬季易脆裂，夏季易软化、耐水性差等缺点。如何将沥青路面的优点发挥到极致同时又将缺点及缺点造成的损失降低到最低点，就成了亟需解决的问题。本文着重从温度、拌和、摊铺、碾压等各个方面对市政沥青路面的施工技术控制进行了分析，提出了可行化的建议和意见。
关键词：公路；沥青路面；面层施工技术
引言
随着我国经济的快速发展，城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。市政基础设施道路工程质量形成的过程性，必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动，是相互之间互为依据的严密的系统过程。目前沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高，但常常由于自然条件的特殊变化，如低温、高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。本文从设计、材料、施工及检验等方面进行分析，以期提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力，避免路面早期破坏。
一、市政道路工程的特点
1、前期准备时间短，施工进度急
城市道路工程通常由政府出资建筑，为了减少工程建设对城市日常生活的干扰，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
2、施工场地狭窄，动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活带来了诸多不便，也增加了对道路工程进行进度控制，质量控制的难度。
3、原材料投资大
城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
二、市政道路工程沥青混凝土路面的基本要求
1、沥青路面应具有足够的强度
沥青路面在施工前应做好施工设计工作，设计时要考虑当前的需求和未来的发展趋势，进行综合性的考虑，从而设计出即能满足需求又具有较好的承载和的磨损力的道路。
2、沥青路面应具有足够的稳定性
沥青具有较强的流动性，其作为路面的主要原料之一，其受温度的影响较大，温度的高低会直接影响着沥青混凝土路面的刚度、韧度和强度，如果温度低时拉伸变形性能不好的话会直接导致路面裂缝的产生，因此对于沥青混凝土的高温稳定性和低温抗裂性都要严格的要求。
3、沥青路面应具有足够的平整度
路面的施工过程中，摊铺机对于路面的平整度有着重要的影响，摊铺的方式和碾压方式等，同时技术人员的技术水平和操作方法都会对路面的平整度造成一定的影响。在路面摊铺过程中需要技术人员具有高度的责任心和专业的技能，这样才能保证路面在铺设过程中符合相关的标准。
三、公路沥青面层施工的施工工艺及注意事项
1、拌制沥青混合料
首先，要对集料和沥青的出厂温度和加热温度加以严格把握。通常来说，沥青温度不得低于集料温度10到20攝氏度，储料在贮料仓内的存放时间不得超过72小时，并保证贮料仓内储存的热混合料成品温度低于10摄氏度。其次，沥青及各矿料温度和用量必须由拌和楼进行控制实现逐盘打印，并定期校核拌和的测温和计量，此外，还需确保所用拌和机拥有温度和材料用量自动记录装置。再次，每天上下午每台拌和机要分别提取一组混合料试样做抽提筛分试验和马歇尔试验，主要是对沥青混合料的混凝土物理力学性质、矿料级配和油石比进行试验。和设计值相比，油石比不得超出0.4%的误差范围。对于检测结果要进行每周一次的例行分析，计算上述各项指标的检测结果的变异系数和标准差，确保能正常生产。
2、摊铺沥青混合料
为了防止沥青粘度过高而不易压实，我们必须及时对运输到工地的沥青混合料在高温时进行摊铺和碾压。沥青混合料的摊铺具体注意事项如下。
首先，稳定连续地摊铺对于路面平整度的提高来讲是至关重要的。摊铺能力必须匹配相应的适当拌和能力，摊铺机的摊铺速度不能过快也不能过慢，而应该以施工机械的实际配套情况、拌和机的产量以及摊铺宽度和厚度进行调整，通常来说，摊铺机的摊铺速度调整范围为2m/min～7m/min。只有做到连续地均匀缓慢摊铺，才能确保停顿处的平整。由此可见，停机情况在摊铺过程中因尽力避免，摊铺机在遇到断料情况时，为了保证摊铺温度符合要求必须第一时间停止振捣，并接通平板加热器。
其次，采用高程控制方式（钢丝引导控制厚度）摊铺下面层。钢丝直径应大于6mm，采取扭绕式，钢丝支架间隔为5m，拉力不小于800N。中央分隔带侧摊铺机上安装横坡仪以实现对摊铺层横坡的控制，位置靠前，钢丝架设在左侧；位置靠后的摊铺机左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”，右侧架设钢丝。上面层和中面层的摊铺厚度由移动式自动找平基准装置控制。应将抹平靴设置在摊铺层的纵向接缝上，通过后面摊铺机牵引向前移动。前后两台摊铺机应该保持彼此间的距离小于30m。
再次，在摊铺中面层和上面层时，应该提前按规范要求彻底清洗下承层，并进行粘层施工，在完成粘层施工之后还应该做好表面清洁工作，实行交通管制。在正式开始摊铺前，还应该再次检查以确保检查结果合格，然后才能进行摊铺作业。
3、沥青混合料的压实成型
第一，沥青混合料的路用性能与压实性能具有较好的相关性。由于设计上出发点的不同，各种沥青混合料的级配组成是各不相同的。因此，沥青混合料的碾压工艺必须根据其成分组成的不同而加以调整，首要原则是确保材料与工艺相协调。由此可见，压路机的碾压步骤甚至组合方式应该以实际情况为准，进行科学合理的选择。
第二，碾压过程可分为三个阶段，分别是初压、复压和终压。从总体上看，无论是处于哪个阶段，压路机的速度都应该是均匀缓慢的。
第三，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向前进，驱动轮在前，从动轮在后；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。
第四，要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于驾驶员辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。
四、结束语
沥青路面的施工过程比较的复杂，其中涉及的质量影响因素非常的多。为了保证沥青路面的质量，我们一定要严格的控制好沥青路面施工的材料质量；对施工人员进行技术培训，提高他们的施工技术；保证施工机械设备的正常运行，使用科学合理的施工技术，正确的进行操作，在施工结束后做好验收工作，确保沥青路面的质量。
参考文献
[1]邓家勇.关于市政沥青道路施工技术的探讨[J].中华民居，2011（10）：534-535.
[2]孙健.浅谈市政道路工程中沥青表面处治施工技术[J].科技创新导报，2011（36）：97-97.
[3]颜钰泓.探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术[J].科学与财富，2012（4）：267-267.
（作者身份证号码：331022198702060990）
关键词：公路；沥青路面；面层施工技术
引言
随着我国经济的快速发展，城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。市政基础设施道路工程质量形成的过程性，必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动，是相互之间互为依据的严密的系统过程。目前沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高，但常常由于自然条件的特殊变化，如低温、高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。本文从设计、材料、施工及检验等方面进行分析，以期提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力，避免路面早期破坏。
一、市政道路工程的特点
1、前期准备时间短，施工进度急
城市道路工程通常由政府出资建筑，为了减少工程建设对城市日常生活的干扰，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
2、施工场地狭窄，动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活带来了诸多不便，也增加了对道路工程进行进度控制，质量控制的难度。
3、原材料投资大
城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
二、市政道路工程沥青混凝土路面的基本要求
1、沥青路面应具有足够的强度
沥青路面在施工前应做好施工设计工作，设计时要考虑当前的需求和未来的发展趋势，进行综合性的考虑，从而设计出即能满足需求又具有较好的承载和的磨损力的道路。
2、沥青路面应具有足够的稳定性
沥青具有较强的流动性，其作为路面的主要原料之一，其受温度的影响较大，温度的高低会直接影响着沥青混凝土路面的刚度、韧度和强度，如果温度低时拉伸变形性能不好的话会直接导致路面裂缝的产生，因此对于沥青混凝土的高温稳定性和低温抗裂性都要严格的要求。
3、沥青路面应具有足够的平整度
路面的施工过程中，摊铺机对于路面的平整度有着重要的影响，摊铺的方式和碾压方式等，同时技术人员的技术水平和操作方法都会对路面的平整度造成一定的影响。在路面摊铺过程中需要技术人员具有高度的责任心和专业的技能，这样才能保证路面在铺设过程中符合相关的标准。
三、公路沥青面层施工的施工工艺及注意事项
1、拌制沥青混合料
首先，要对集料和沥青的出厂温度和加热温度加以严格把握。通常来说，沥青温度不得低于集料温度10到20攝氏度，储料在贮料仓内的存放时间不得超过72小时，并保证贮料仓内储存的热混合料成品温度低于10摄氏度。其次，沥青及各矿料温度和用量必须由拌和楼进行控制实现逐盘打印，并定期校核拌和的测温和计量，此外，还需确保所用拌和机拥有温度和材料用量自动记录装置。再次，每天上下午每台拌和机要分别提取一组混合料试样做抽提筛分试验和马歇尔试验，主要是对沥青混合料的混凝土物理力学性质、矿料级配和油石比进行试验。和设计值相比，油石比不得超出0.4%的误差范围。对于检测结果要进行每周一次的例行分析，计算上述各项指标的检测结果的变异系数和标准差，确保能正常生产。
2、摊铺沥青混合料
为了防止沥青粘度过高而不易压实，我们必须及时对运输到工地的沥青混合料在高温时进行摊铺和碾压。沥青混合料的摊铺具体注意事项如下。
首先，稳定连续地摊铺对于路面平整度的提高来讲是至关重要的。摊铺能力必须匹配相应的适当拌和能力，摊铺机的摊铺速度不能过快也不能过慢，而应该以施工机械的实际配套情况、拌和机的产量以及摊铺宽度和厚度进行调整，通常来说，摊铺机的摊铺速度调整范围为2m/min～7m/min。只有做到连续地均匀缓慢摊铺，才能确保停顿处的平整。由此可见，停机情况在摊铺过程中因尽力避免，摊铺机在遇到断料情况时，为了保证摊铺温度符合要求必须第一时间停止振捣，并接通平板加热器。
其次，采用高程控制方式（钢丝引导控制厚度）摊铺下面层。钢丝直径应大于6mm，采取扭绕式，钢丝支架间隔为5m，拉力不小于800N。中央分隔带侧摊铺机上安装横坡仪以实现对摊铺层横坡的控制，位置靠前，钢丝架设在左侧；位置靠后的摊铺机左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”，右侧架设钢丝。上面层和中面层的摊铺厚度由移动式自动找平基准装置控制。应将抹平靴设置在摊铺层的纵向接缝上，通过后面摊铺机牵引向前移动。前后两台摊铺机应该保持彼此间的距离小于30m。
再次，在摊铺中面层和上面层时，应该提前按规范要求彻底清洗下承层，并进行粘层施工，在完成粘层施工之后还应该做好表面清洁工作，实行交通管制。在正式开始摊铺前，还应该再次检查以确保检查结果合格，然后才能进行摊铺作业。
3、沥青混合料的压实成型
第一，沥青混合料的路用性能与压实性能具有较好的相关性。由于设计上出发点的不同，各种沥青混合料的级配组成是各不相同的。因此，沥青混合料的碾压工艺必须根据其成分组成的不同而加以调整，首要原则是确保材料与工艺相协调。由此可见，压路机的碾压步骤甚至组合方式应该以实际情况为准，进行科学合理的选择。
第二，碾压过程可分为三个阶段，分别是初压、复压和终压。从总体上看，无论是处于哪个阶段，压路机的速度都应该是均匀缓慢的。
第三，为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向前进，驱动轮在前，从动轮在后；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。
第四，要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于驾驶员辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。
四、结束语
沥青路面的施工过程比较的复杂，其中涉及的质量影响因素非常的多。为了保证沥青路面的质量，我们一定要严格的控制好沥青路面施工的材料质量；对施工人员进行技术培训，提高他们的施工技术；保证施工机械设备的正常运行，使用科学合理的施工技术，正确的进行操作，在施工结束后做好验收工作，确保沥青路面的质量。
参考文献
[1]邓家勇.关于市政沥青道路施工技术的探讨[J].中华民居，2011（10）：534-535.
[2]孙健.浅谈市政道路工程中沥青表面处治施工技术[J].科技创新导报，2011（36）：97-97.
[3]颜钰泓.探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术[J].科学与财富，2012（4）：267-267.
（作者身份证号码：331022198702060990）