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为解决公司某款新品suV车型发动机罩总成涂装后变形严重的问题，采用鱼骨图从人、机、料、法、环5个方面对冲压过程和焊装过程中的影响因素进行识别，这些影响因素包括员丁包边操作、包边模具、内／外板冲压件料边尺寸、内板焊接工艺和包边操作环境等，并逐一进行了分析和排查。结果表明，内/外板冲压件料边间隙设计尺寸不合理是导致发动机罩总成变形的原因。为此，制定了加长发动机罩内板料边尺寸的方案，成功解决了这一问题。