浅谈张掖城区水生态修复保护工程规划

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张掖古有“半城芦苇半城塔,一湖芦花赛江南”的美誉,外部护城河环绕,城内大小池塘串联,足可见其丰富的水系造就了良好的城市水生态及湿地景观.然而随着城市的快速发展,城区内水域生态环境受到一定程度的破坏,尤其是城东南地区,现状水系多被城市建设阻断,水生态环境相对较为脆弱.现通过对现状分析及张掖总规的研究,提出利用农灌渠农业退水作为水源,沿三环路建设环城水系的规划思路,并通过“生态融水、设坝驻水、拓挖汇水、科学绿水、河渠贯通”五大策略,最终实现“水润张掖、文化古城”的规划愿景.其成果可为其他城市水系规划提供参考.
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在美国规范下,为研究机场站前高架桥的地震反应性能,分析桥梁下部结构的影响,达到指导高架桥设计的目的 ,以某东南亚机场高架桥为研究对象,利用有限元软件建立三维模型,分析其非常规墩柱尺寸对整体桥梁结构地震反应的影响,并对桥梁进行延性抗震设计验算.结果 表明:采用上大下小的变截面圆柱墩,主梁采用宽度为32.8 m的整体式箱梁,通过验算控制截面,得出墩底是较为薄弱的截面.其内容可为其它类似桥梁抗震工程提供借鉴.
以深圳空港新城启动区一体化工程展览大道跨截流河特大桥(展云桥)为工程背景,简述了桥梁设计及施工全过程的设计思路及所遇到的问题和解决办法,以及在工程实施过程中如何利用BIM技术解决在方案设计、施工图设计、工厂加工下料、现场安装阶段遇到的各类问题.主要分享景观桥梁的设计思路和BIM在设计及施工中的应用经验,可为今后其他类似桥梁在设计和施工提供一定的参考.
新型智慧排水系统是新型智慧城市的重要组成部分,围绕城市新型智慧排水系统的总体设计,分析了排水信息化系统现状问题以及不同人群对智慧排水的需求.以“以人为本”为设计理念,阐述了新型智慧排水系统需求导向、场景引导,数字赋能、业务创新,统筹规划、分步实施等总体设计原则,介绍了智慧运维、智慧调度、智慧服务三大板块的业务架构和感知执行层、ICT基础设施层、数据层等6个层次的技术架构.
近年来大规模城市建设对生态环境产生了很大的负面影响,为解决环境污染、水资源流失、生态退化等问题,需要加强道路设计中海绵城市设施建设.通过对透水铺装、下凹式绿地、生物滞留、植草沟等海绵城市典型措施的分析研究,结合实际道路工程运用、提出径流控制核算方法,总结出一系列安全、有效、经济、适用的道路海绵措施.
为评估LSH流域排水(雨水)系统排水能力及其内涝风险,基于Infoworks ICM构建LSH流域的排水(雨水)系统水动力学模型,对现状排水(雨水)系统排水能力和内涝风险进行了评估,并根据评估结果对某重要区域提出相应的改造方案,然后通过模型对改造方案进行了模拟验证.结果 表明,LSH流域的排水(雨水)管网达标率(满足2a一遇)为68.4%,整体管道达标率较高.管道排水能力小于1 a一遇、1~2a一遇、2~3a一遇、3~5a一遇和大于5 a一遇的管网占比分别为18.5%、13.12%、42.35%、15.3
以江苏武进省级海绵城市建设试点工作为例,率先探索了以绿色低碳理念引领县区高质量发展的海绵城市建设新路径和新模式,体现了以县区为载体就地城镇化的重要特色.阐述了武进海绵城市试点建设的策略和精准试点模式,总结了武进作为典型县区系统化全域推进海绵试点建设的特色,提炼了五大宝贵经验,为其他同等城市的绿色低碳发展提供借鉴.
以南京市建邺区河西南部地区建设工地基坑排水为研究对象,分析基坑排水现状及对水环境影响,从制定团体排放标准、引入第三方治水单位、加强排水处理监测与监管、打造智慧工地等角度出发,制定基坑排水污染防治对策,探究科学合理的基坑排水管理模式,为其他类似区域的基坑排水管理提供参考和借鉴.
通过模型可以精细化地计算海绵城市的核心指标——年径流总量控制率,但建立模型时需要关注其参数、边界,并对概化以及率定进行相应的规范化.为此,在建模过程中,对降雨序列长短、步长影响以及模型概化过程中的管网考虑进行了分析,同时比较了渗透速度、不透水率、硬化面积收集率、蒸发量的不同设置方式等建模敏感参数,并对率定方式进行了初步探索.所归纳出的结论可为其他海绵城市径流模型搭建提供借鉴.
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借助某下穿铁路项目中雨水泵站的设计,比较了明挖式地下池体和沉井式地下池体的差异.首先从结构受力上入手,分析池体在不同形式下的受力情况.然后从明挖和沉井两种形式的工程造价、施工工期、施工技术要求和施工质量等方面进行对比.对比结果可为今后雨水泵站地下池体的结构形式和施工方案选择提供参考.