【摘 要】
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由于粉煤灰含碳颗粒表面的化学特性对引气剂（AEA）分子的吸附作用,以及高海拔环境对气泡形成与稳定的影响,使得高寒地区高掺粉煤灰碾压混凝土的引气极为困难。本文基于改性吸水
【机 构】
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武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉科技大学省部共建耐火与冶金国家重点实验室
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由于粉煤灰含碳颗粒表面的化学特性对引气剂（AEA）分子的吸附作用,以及高海拔环境对气泡形成与稳定的影响,使得高寒地区高掺粉煤灰碾压混凝土的引气极为困难。本文基于改性吸水树脂（MAP）材料特性,提出了与碾压混凝土抗冻性能相匹配的定制造孔理论与设计方法,对比研究了不同引气或造孔材料对碾压混凝土性能的影响。当MAP掺量和粒径合适时,MAP在碾压混凝土中可形成对抗冻性能有利的孔系结构,显著提高碾压混凝土的抗冻性能和力学性能,实现MAP造孔半径和造孔量在碾压混凝土中的可控设计。
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