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应用WAVE整机性能软件，研究分析了某汽油机的可变进气相位对发动机进气性能的影响。在优化进气相位基础上，分析了采用可变气门相位技术的发动机在6000r／min（最大功率）和低速1500r／min两种工况下，不同排气相位对发动机动力性、经济性和排放性的影响。
可变气门相位对发动机性能影响的仿真研究
【摘 要】
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应用WAVE整机性能软件，研究分析了某汽油机的可变进气相位对发动机进气性能的影响。在优化进气相位基础上，分析了采用可变气门相位技术的发动机在6000r／min（最大功率）和低速1500r／m
【机 构】
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同济大学,上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2008年2期
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