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你听说过英国吉普大会吗?你见过美国的Rubicon小路吗?你领略过几千辆吉普汇集在山谷中的壮观场面吗?你见过几千位来自世界各地的不同肤色的越野爱好者同时为你的到来而竖起大拇指振臂欢呼吗?本文作者是带领一群越野爱好者的狂人,自费前往美国腹地体验和领略Rubicon小路的震撼和美妙。
Rubicon车和Rubicon小道
著名的“Rubicon小道”是美国加州sIee ra Nevada山脉北部一条小路,在这条仅仅80公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人系列越野车的顶级子系列名称并将Rub CON小道作为考验和团结以美国为主的世界各地的越野爱好者的测试道。
有着相同名称的牧马人Rubicon越野车新的亮点在于一个越野性能集成块,自从2007以来,新款牧马人都搭载3.8升发动机,这么大的排量在国内只有豪华SUV才使用,而在美国,如此朴实无华的一个小个头竟然也使用如此大排量的发动机!据说最大输出马力为202hp,最大输出扭矩为320Nm,油耗约为13升,属于中等耗油的车型。
Trall Rated badge徽章是其强大越野性能的见证,强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差,这五项便是牧马人的越野绝招。
我们这群骨子里喜欢越野的人集体千里迢迢从北京飞到了美国日金山,又百里迢迢一直跑到了里诺,实际路程300英里,折合五百多公里。里诺在美国内华达州西部,是“全世界最大的小城市”,是美国最老的赌城之一, 也是被评为“美国最适合居住的十大城市”之一。在这里,我们不是为它多彩多姿的赌城生活来的,而是要以驾车的方式来领略它原汁原味的美国西部文化。我们要去Rubicon。
只要说Jeep,就是朋友
经过了近60英里的“Rubicon”小道穿越,太阳西落,我们终于到达了吉普大会会场,像经过了一次严厉考试的学生拿到了学位证书。来到这个会场的人都是越野英雄。沿途中到处可以遇到美国以及全世界各国朋友热情地打招呼:“你们是从哪里来的?一路上好吗?”这样的问候几乎路伴随。当他们得知我们是从中国来的时候都竖起大拇指说:“中国,china,你们好!BeiJing、china几乎是每个人谈论的焦点。美国朋友站在路边身穿印地安人的传统服装,手里拿着原始的狩猎工具,热情地欢迎我们。虽然经历了五六十英里的穿越,但看到这些,一天的旅途劳苦化为乌有,一下子被这份热情所感动。我们很快找地方停车,然后融入到“世界吉普大会”热烈的氛围中去。在远处的山谷里已经来了两千多辆Jeep,几乎全是“牧马人”,多数是改装过的。有的改装得像一个个怪兽,尤其是升高和悬挂的改装。我见到有人睡在车下,轮胎高得像拖拉机,甚至有四个小伙子在底盘下面打牌。车停得更是千奇百怪,有的没有停车位了,就把车立在岩石上,两个轮子上了岩石,像人用两手扶着墙站立一样……
吉普大会终于开始了,美国以及世界上著名的越野车俱乐部,吉普克莱斯勒公司和许多大的汽车赞助商媒体记者都会云集在这里。有美国最出名的摇滚歌手、乐队,有越野专项赛事的车队冠军。晚上山谷里的凉风伴着巨大的篝火,朋友们畅饮着啤酒,排队取自助餐,篝火旁边巨大的火炉上烤着正宗的牛排。人们在热情地交流,感受着吉普车带给我们的快乐。我们太喜欢“Rubicon”带给我们的一切了。
Rubicon车和Rubicon小道
著名的“Rubicon小道”是美国加州sIee ra Nevada山脉北部一条小路,在这条仅仅80公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人系列越野车的顶级子系列名称并将Rub CON小道作为考验和团结以美国为主的世界各地的越野爱好者的测试道。
有着相同名称的牧马人Rubicon越野车新的亮点在于一个越野性能集成块,自从2007以来,新款牧马人都搭载3.8升发动机,这么大的排量在国内只有豪华SUV才使用,而在美国,如此朴实无华的一个小个头竟然也使用如此大排量的发动机!据说最大输出马力为202hp,最大输出扭矩为320Nm,油耗约为13升,属于中等耗油的车型。
Trall Rated badge徽章是其强大越野性能的见证,强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差,这五项便是牧马人的越野绝招。
我们这群骨子里喜欢越野的人集体千里迢迢从北京飞到了美国日金山,又百里迢迢一直跑到了里诺,实际路程300英里,折合五百多公里。里诺在美国内华达州西部,是“全世界最大的小城市”,是美国最老的赌城之一, 也是被评为“美国最适合居住的十大城市”之一。在这里,我们不是为它多彩多姿的赌城生活来的,而是要以驾车的方式来领略它原汁原味的美国西部文化。我们要去Rubicon。
只要说Jeep,就是朋友
经过了近60英里的“Rubicon”小道穿越,太阳西落,我们终于到达了吉普大会会场,像经过了一次严厉考试的学生拿到了学位证书。来到这个会场的人都是越野英雄。沿途中到处可以遇到美国以及全世界各国朋友热情地打招呼:“你们是从哪里来的?一路上好吗?”这样的问候几乎路伴随。当他们得知我们是从中国来的时候都竖起大拇指说:“中国,china,你们好!BeiJing、china几乎是每个人谈论的焦点。美国朋友站在路边身穿印地安人的传统服装,手里拿着原始的狩猎工具,热情地欢迎我们。虽然经历了五六十英里的穿越,但看到这些,一天的旅途劳苦化为乌有,一下子被这份热情所感动。我们很快找地方停车,然后融入到“世界吉普大会”热烈的氛围中去。在远处的山谷里已经来了两千多辆Jeep,几乎全是“牧马人”,多数是改装过的。有的改装得像一个个怪兽,尤其是升高和悬挂的改装。我见到有人睡在车下,轮胎高得像拖拉机,甚至有四个小伙子在底盘下面打牌。车停得更是千奇百怪,有的没有停车位了,就把车立在岩石上,两个轮子上了岩石,像人用两手扶着墙站立一样……
吉普大会终于开始了,美国以及世界上著名的越野车俱乐部,吉普克莱斯勒公司和许多大的汽车赞助商媒体记者都会云集在这里。有美国最出名的摇滚歌手、乐队,有越野专项赛事的车队冠军。晚上山谷里的凉风伴着巨大的篝火,朋友们畅饮着啤酒,排队取自助餐,篝火旁边巨大的火炉上烤着正宗的牛排。人们在热情地交流,感受着吉普车带给我们的快乐。我们太喜欢“Rubicon”带给我们的一切了。