【摘 要】
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为了多元化高效利用回收沥青路面材料(RAPM),考虑冷补液中的稀释剂有再生老化沥青功能,将RAPM应用于基质沥青和SBS改性沥青冷补混合料中,基于室内试验综合研究了冷补沥青混合
【基金项目】
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山西省交通运输厅自然科学研究项目(KJ2017B11)
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为了多元化高效利用回收沥青路面材料(RAPM),考虑冷补液中的稀释剂有再生老化沥青功能,将RAPM应用于基质沥青和SBS改性沥青冷补混合料中,基于室内试验综合研究了冷补沥青混合料配合比设计方法,分析了添再生料的冷补沥青混合料力学性能、路用性能与疲劳特性,并验证添加再生料冷补沥青混合料的技术可行性。结果表明,湿劈裂强度对冷补沥青掺量较为敏感,采用“修正马歇尔法”以湿劈裂强度峰值确定冷补沥青混合料的最佳冷补沥青用量是合适的;掺加适量RAPM后基质沥青冷补沥青混合料的马歇尔稳定度、贯入剪切强度、劈裂强度有显著提
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