索道集材探析

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  [摘要]:在木材采运事业中,集材是一项重要的工作。本文主要对索道集材的优缺点、种类和安全操作进行论述。
  [关键词]:索道 集材
  中图分类号:S776.32+2 文献标识码:S 文章编号:1009-914X(2012)20- 0132 -01
  采运是一种连续的作业,就是一定的步骤必须按给定的顺序进行,才能达到目的。但这些步骤的顺序随着采运系统的不同而变化。在大多数情况下,伐木造材以后,原木必须运到装车场以供装车。从伐倒地点将木材搬运到装车场的工作称为初次运输或集材。为了充分开发利用山区森林资源,采用索道集材比较经济和必要。用架空起来的钢索道集运木材的设备,称为集运材架空索道,简称索道,有运材索道和集材索道之分。
  索道集材的优点:可充分利用森林资源。梢头、枝丫可以运出伐区加以利用,集运中也不损失木材。这对于森林资源比较贫乏的我国来说,具有重要意义;很少破坏地表,有利于水土保持和森林更新,符合以营林为基础的作业要求;对山形地势的适应件强。不管是在高山陡坡,或在深沟狭谷,还是跨越塘涧溪河等地,均可架设索道;用索道作业时,很少受气候季节的影响;用索道作业,不但可顺坡集材,也可大坡度逆坡集材(这点对许多的集树机械来说是不大可能的),因此在高山狭谷中的木材,也可逆坡集出使用;用索道集材在高山林区也是经济的。如用拖拉机集材或汽车运材时,必须修建山道,即所谓展线适坡。高山区展线系数一般为2—5,每公里的修路费用高达2万一8万元。索道不需展线,也不需修路,每公里的设备费用2万一3万元,故仅展线一项,索道即可节约费用30%一70%;根据林型的不同,索道可设计成不同的类型。
  索道集材的缺点:安装、拆装费工时。目前安装一条长l000m的索道约消耗40一50个工日;定向集材,机动件差,不如拖拉机灵活,因此不宜在出材量小的伐区内作业。
  集材索道其功能不同,它的组成及工作原理也略有差异。但一般都由钢索、支架、鞍座、跑车、滑轮、纹盘机以及其他附属设备等组成。
  集材索道的作用是集运伐区木材。集材索道种类很多,常采用的基本形式有如下几种。
  1、全自动和半自动集材索道。这类索道索系较简单,基本是单线双索型。即具有—条固定承载索和一条牵引索(或称放松索,兼作集材索功能或者是闭式牵引索)。
  半自动跑车具有集材能力,其特点是在集(或卸)材地点上空的承载索设有止动器。当远行的跑车和止动器相碰撞时,则跑车被止动,并同时实现联动动作,使跑车的载物钩放下或提升;当跑车的载物钩降落则可进行集(卸)材,捆挂木捆;当木捆需起升时,载物钓上部的拖盘上升到与跑车夹紧机构或制动机构相碰撞,则跑车与止动器分离,此时跑午则可以重(空)载远行。
  随着集材地点的位置变化,止动器也需要沿着承载索移动,以适应集材位置的变化。
  全自动跑车取消了止动器,跑车上装有无线电接收机,地面人员由发射机发出指令,则运行的跑车就可以按指令的要求,沿着承载索上任意一点停止、落钩、集(卸)材或起钩运行,完成全部作业的动作。
  这类架空索道一般适用于多跨长距离集材,吸引范围较大,载员也较大。
  2.增力式集材索道
  这类索道包括全悬增力式和半悬增加式。其特点是在跑车下部装有两个定滑轮,起重索通过定滑轮与集材载物钩上部的游功滑动缚成滑輪组,从而达到起重时省力的目的,惯称此类索道为增力式索道。增力式索道的跑车结构比较简单,工作可靠,故障少,能顺、逆坡集材,能沿索道任意点横向集材,适应能力强,可以强迫落钩、吸引面积大。
  这类索道索系复杂,多为三索型和四索型。即1条固定式的承载索、l条牵引索、1条起重索、1条回空索组成四索型,三索型将牵引与起重合为1条索。
  天然林择优案材索道除具有常规索道的功能外,还具有定向远行、侧向抽集的特殊功能。集材中对地表的破坏小,能满足择伐设计的要求,适用于复层异龄林、防护林、次生林、竹木混交林的择优,也适用于人工林的间伐、带状皆伐,特别适用于坡度大、地形复杂的天然林大径材的择伐集材。
  3 松紧式集材索道
  松紧式集材索道木材起升和运输是依靠续盘机放松降落或张紧升起承载。 当承载索放松时降落跑车载物钩挂材,当承载索张紧时升起跑车悬挂木材运行。承载索每放松和张紧一次即完成一次集材,所以称之为松紧式索道。松紧式索道索系简单,一般多为双索型,即有一条承载索和一条回空索。其承载索为半固定式,即—端固定,而另一端可控制其升降。它是一种简易、轻型、短距离的集材索道,靠重力滑行,主要用于林木分散的伐区集材。
  索道在地形条件比较复杂的情况下应用,尤能发挥其他集运机械所不能发挥的作用。所以索道生产的整个过程是在自然条件比较差的环境中进行的,为了确保索道生产的正常工作,就必须认真做好索道运用和管理工作。
  索道生产的班组人员配备应根据索道的类型、索道线路的长短、地形复杂程度以及作业内容等不同而异,一般应由绞盘机手、捆挂工、卸材工及信号员组成。人员的数量应以保证正常生产进行的需要量而定(一般情况不超过10人)。如果采用混合班(组)作业,尚需增加油锯手及装车归楞的人员。班(组)长负责索道生产的全面管理工作;绞盘机手是班(组)的核心人物,绞盘机手除了负责开好管好绞盘机外,还应与其他人员配合维修好索道的其他设备。同时,还要认真填写随机日记。在索道生产中,所有的人员均应按照规定的职责范围进行工作,不得超越或失职,以防造成混乱。
  安全操作是减少或杜绝事故发生、保证安全生产的必要前提。
  索道的安全操作,应按林业主管部门所制定的有关规定执行。生产班组的所有成员均应明确各自职责范围和操作规程,同时还要熟悉线路和设备状况,在生产中还应注意以下几个问题:
  (1)当索道线路通过交通线路或农田耕地上空时,应设置安全防护设施或警告标态。
  (2)索道运行过程中,不许任何人在承载索下面停留、走动或进行其他作业。
  (3)必须确保通讯联络信号的畅通、准确,当通讯信号系统失灵时应禁止使用。
  (4)信号员必须根据捆木工、卸材工的要求及时向绞盘机手发出信号,绞盘机手必须及时准确地按信号操纵。
  索道的安全操作是每一个工作人员都必须掌握的,因为安全生产是第一要务。只有在保障安全生产的基础上的工作才是有意义和有效率的。
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