【摘 要】
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继沿海、沿边地区靠天时和地利得到快速发展后,我国实施了向中西部转移的经济战略,使内陆地区经济获得了一个良好的发展机遇;同时,由于全球经济一体化的发展和中国加入WTO,我
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继沿海、沿边地区靠天时和地利得到快速发展后,我国实施了向中西部转移的经济战略,使内陆地区经济获得了一个良好的发展机遇;同时,由于全球经济一体化的发展和中国加入WTO,我国的外贸运输--特别是能满足"门到门"运输需求的国际集装箱多式联运也获得了长足的发展,并且已经不再满足于传统的"港至港"运输模式,客观上要求内地口岸也具有"直通"效应,作为沿海港口在内陆城市的延伸.在这种外部环境的拉动和内部要求的驱动下,"无水港"--一种建在内
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