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南京金融城I区工程,其基坑面积及土方开挖量大,施工场地狭小,且紧靠地铁2号线,土方开挖施工困难。通过在第1道内支撑上设置栈桥作施工道路,解决土方开挖及地下结构施工的交通运输问题;分区、分层、分段进行土方开挖,降低了施工难度、加快了施工进度;基坑施工过程中实行全方位的基坑监测,保证了深基坑施工安全。