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直升机减速器浮动花键是保证直升机可靠性的关键零件,为了探究不同润滑方式及表面处理对直升机减速器花键副磨损的影响,建立了尾传系统整体仿真模型,计算不同润滑方式下浮动花键副的齿面接触应力及齿面相对滑动速度;并对不同润滑条件下的花键副进行仿真分析,最后根据仿真结果确定随着润滑条件逐渐变差,花键副齿面间的磨损将逐渐加剧,可以通过改善润滑条件及提高表面处理的方法提高直升机减速器浮动花键副的抗磨损能力。