论文部分内容阅读
顶置凸轮轴配气机构：凸轮轴是配气机构中的重要驱动件，由它来按照配气相位定时地开启和关闭进、排气门。气门的升程规律决定了凸轮的形状，其凸轮的外形由基圆和升程型线两部分组成。配气机构运行于基圆部分时，气门是关闭的，运行到升程型线部分时(如图5所示)，气门则按型线的规律上升或下降。凸轮升程磨损超过其使用极限值时，会使配气相位的开启角度缩短，发动机的速度特性会向低速方向移动，