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在原油的外输过程中,需要对其进行加温,一方面有利于原油的输送;另一方面通过降低原油粘度,使末端沉降罐高效运行。2011年初,路一计量接转站外输原油的出口温度仅在26℃左右,造成路一转外输困难,影响末端沉降罐的高效运行。本文对提高路一转原油外输温度,井区采取的各种措施前后路一转原油外输温度的变化进行优化论证及适应性研究。