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摘要:现代物流在企业管理和社会发展中显得越来越重要,被许多学者称为“第三利润源泉”。在强调循环经济理论下物流体系的构成应包括回收物流后,文章对比分析了几种回收物流模型和第三方回收物流的优势,最后提出建设第三方回收物流的几点建议。
关键词:循环经济;回收物流;第三方回收物流
中图分类号:F250 文献标识码:A文章编号:1006-8937(2010)06-0027-02
随着我国经济的快速发展和人口的不断增长,未来一个时期内,我们的经济正处于大众消费时代,对物质产品消费的需求将会高速增长。伴随而来的一方面是资源的大量消耗,另一方面也使得各种废弃物的数量连年攀升,带来严重的环境污染,影响了社会可持续发展的建设。这就要求我们必须走资源消耗少、污染排放少的经济发展道路。我们要在“低消耗、高利用、低排放”的循环经济思想指导下,不断减少单位产出的资源消耗基础上,最大限度地推进资源的循环利用。
1循环经济的内涵和循环物流
循环经济是20世纪90年代后期在工业化国家正在逐渐兴起的概念与实践,它是相对于传统的“自然资源—产品—污染排放”单向流动的线性经济模式而言的。循环经济是一种生态经济,运用生态学原理及其规律来指导人们的社会经济活动[1]。循环经济倡导的是与环境相协调并互为依存的社会经济发展模式,它要求把经济活动组成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式非线性经济,所有的物质和能源在这个不断经行的经济循环过程中得到最大限度的、合理的和持久的利用,使经济活动对自然资源的破坏和对环境的污染降到最低限度。循环经济的根本目的是要求在经济流程中尽可能少的投入资源,并且避免和减少废弃物的产生。循环经济活动要遵循基本的3R原则——减量化原则(Reduce)、再利用原则(Reuse)、再循环原则(Recycle)。
在物流体系中包含着两个不同方向的物流:一个是物品通过生产—流通—消费的途径,到达消费者的手中,完成其使用价值,叫做正向物流;另一个是以恢复价值或合理处置为目的,对回流产品经行处理的反向物流,叫做回收物流(逆向物流)。循环经济倡导的是建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式。基于此理念,要把回收物流放在与正向物流同样的地位,把回收物流融入到物流体系中,以构建全面的、可持续的经济发展模式,如图1所示。回收物流涵盖了退货回收物流和回收回收物流两部分。退货回收物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回上有供应商;回收回收物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链个节点企业,主要通过回收、检验与分类、分拆与再加工和报废处理等环节使可再次使用的材料回到原材料供应处或没有使用价值的废弃物填埋。
2回收物流模式的选择
在实际的产品回收中,回收物流按照负责回收的主体的不同,大致有以下三种常见回收模式:制造商负责回收、零售商负责回收、第三方负责回收[2]。在前两种回收模式下,制造商或零售商直接负责回收消费者退回的产品或结束生命周期的产品。在后一种回收模式下,生产商不直接参与回收产品,而是选择专业的物流企业负责回收工作。在后一种回收模式中,第三方物流企业在回收废旧产品后,可直接转交给生产商或第三方生产商进行处理。Savaskan RC、Bhattacharya S等人从生产新产品的单位成本、批发价、零售价、产品回收率和获利情况等方面对以上三种模式进行了分析和比较,得出在不同的情况下三种模式各有各的优越性,不同的企业根据自身的情况也会选择适合自己的回收模式。
虽然三种回收模式在不同的情况下,都有可能为企业节约更多的成本带来丰厚的利润,但是第三方负责回收模式较于其它两种模式有着明显的优势。
①功能专业化。第三方物流独立于商品供需双方,需要专业的物流人才、物流技术、物流设施,是专业性物流服务。第三方回收物流企业通过专业化的物流服务体系,可以提高配送效率和承载率,减少企业的物流成本。开展回收物流业务对企业的物流技术、信息技术、人员素质、组织结构等方面会要求的更高,回收处理中心的建设、处理设施的配置以及信息系统的研究和开发等都需要大量的投资。因此企业尤其是中小企业将回收物流业务外包给专业的物流供应商是减少风险的不错选择。
②服务个性化。不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流以及能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。
③信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和效益。在市场竞争日益激烈的今天,高水平的服务质量关系到现代企业的生产和发展,它是企业优于同行的一种竞争优势。第三方回收物流企业在信息技术的支撑下,利用信息网络和节点网络,加快退货处理和废品回收,保证为物流需求商提供稳定、可靠的服务。
④效益规模化。第三方物流是通过契约形式,特别是长期契约形式,来规范物流供应商与物流消费商之间的利益关系。为了实现双方共赢的目标,物流契约双方应该相互信任、信息共享、优势相当、风险共担,建立长期的战略联盟关系[3]。第三方物流企业由于同时为多个商家或厂商提供返回处理业务,容易实现回收物流管理的规模化经营,通过对回收品的集中分类处理,提高处理速度来获得规模效益。
⑤业务核心化。工商企业通过外包回收物流业务,把企业的人力、财力和物力等资源集中到自己的核心业务上,提高企业的核心竞争力;而核心竞争力的提高又使工商企业扩大了市场占有率、增强市场竞争力,从而提高了企业的利润率。 企业选择第三方回收物流企业成为提升自身核心竞争力的最重要和最有效的战略手段之一[4]。
3第三方回收物流的建设
我国第三方回收物流企业发展还处于起步阶段,存在着诸多问题,例如企业规模小,市场分散;服务功能单一,增值服务薄弱;专业物流人才缺乏等。因此,加强第三方回收物流建设是必须的也是必要的。文章从以下几个方面,提出建设第三方回收物流的措施:
①增强政府、企业和消费者对回收物流的重视。国外物流发展证明,发展第三方物流是一项复杂的系统工程,仅靠物流企业自身的努力是不够的,需要发挥政府的宏观调控作用,制定相关的法律法规,增强社会的循环经济和废旧物品回收意识,为第三方回收物流企业的发展创造一个良好的外部环境。作为经济发展的单位元素,企业应该转变观念,加强对回收物流和第三方回收物流企业作用和功能的认识,为第三方回收物流的发展创造生产的条件。作为产品的使用主体,消费者应该树立生态和环保意识,合理分类废旧物品。
②增强企业的自组织能力。中小型企业在我国物流市场上已显出了较强的生命力,形成了大、中、小企业共存的局面,但他们之间未能形成有效的专业分工与协作的机制,竞争是低层次、粗放式、非合作和缺乏效率的。这种粗放式的竞争造成了资源的浪费,也制约了我国第三方物流产业的发展。第三方物流行业要通过并购、改组、股份合作制等形式,增强中小企业的自我积累、自我扩张和自我发展的能力,加强企业间的合作和物流网络建设,形成不同形式的企业联盟,优化物流资源配置,提高物流企业的核心竞争力。
③提供专业化服务,增强企业的竞争力。回收物流体系是一个复杂庞大的系统,回收的废旧物品种类繁多,中间的回收处理过程也很复杂,涉及到仓储、运输、维修和填埋等多个环节,必须要有专业技术和专业设备的支持才能完成客户的要求。回收物流在国内起步较晚,物流企业应该学习国外回收物流企业的成长经历和技术,与实际需求结合形成自己的专业服务。回收物流企业应该根据市场需求定位开展何种业务,致力于自身业务的发展和壮大,提供专业化的服务,增强企业的核心竞争力。
?譼?訛注重培养专业物流人才,提升企业创造力。随着社会对保护环境和资源的重视,回收物流会得到快速地发展,对物流人才的需求也会越来越大。为了弥补人才的缺乏,社会应加快对物流专业技术人才和管理人才的培养,运用现代物流技术和管理思想推动第三方回收物流迅速地成长起来。物流的成长带动对新技术人才的需求,形成良性的循环。同时,第三方回收物流企业应重视企业内部员工物流知识和经验的学习交流,提高企业的整体素质。回收物流操作流程复杂,企业加强实际操作经验等隐性知识的传播,提高物流企业服务能力,应对客户的个性化需求,以服务取效益,以人才求发展。
⑤利用现代信息网络技术,提升物流管理的有效性。现代经济的发展已经进入到全球化,信息化和网络化时代,网络技术和电子商务技术开始渗入到社会的方方面面。现代信息技术的发展及其在物流活动中的应用,直接推动了物流组织的创新[5]。物流企业信息化的主要内容包括:操作信息化、管理信息化、决策信息化、协同作业信息化和客户服务信息化。物流企业一方面要建立行之有效的回收网络,另一方面要借助现代信息技术整合业务流程、提高服务质量,实现与客户资源共享,形成相互依赖的供应链管理体系。
4结语
循环经济理念的提出,企业越来越意识到回收物流的重要性,第三方回收物流成为新的经济增长亮点。但是我国在这一领域的开发还有许多的空白,为了实现回收物流的快速发展,社会和企业应该在技术、设备、人才等方面投入更多的资源,完善其支撑体系。
参考文献:
[1] 龚英,靳俊喜.循环经济下的回收物流[M].北京中国物资出版社,2007.
[2] Savaskan RC,Bhattacharya S,Wassenhove LNV.Closed-LoopSupply Chain Models With Product Remanufacturing[J].Management Science,2004,50(2):239-252.
[3] 周昌林.第三方物流组织—理论与应用[M].北京经济管理出版社,2005.
[4] 李明睿.第三方物流的价值分析[J].商场现代化,2009,(1):134.
[5] 达庆利,黄祖庆.逆向物流系统结构研究的现状及期望[J].中国管理科学,2004,1(2):131-136.
关键词:循环经济;回收物流;第三方回收物流
中图分类号:F250 文献标识码:A文章编号:1006-8937(2010)06-0027-02
随着我国经济的快速发展和人口的不断增长,未来一个时期内,我们的经济正处于大众消费时代,对物质产品消费的需求将会高速增长。伴随而来的一方面是资源的大量消耗,另一方面也使得各种废弃物的数量连年攀升,带来严重的环境污染,影响了社会可持续发展的建设。这就要求我们必须走资源消耗少、污染排放少的经济发展道路。我们要在“低消耗、高利用、低排放”的循环经济思想指导下,不断减少单位产出的资源消耗基础上,最大限度地推进资源的循环利用。
1循环经济的内涵和循环物流
循环经济是20世纪90年代后期在工业化国家正在逐渐兴起的概念与实践,它是相对于传统的“自然资源—产品—污染排放”单向流动的线性经济模式而言的。循环经济是一种生态经济,运用生态学原理及其规律来指导人们的社会经济活动[1]。循环经济倡导的是与环境相协调并互为依存的社会经济发展模式,它要求把经济活动组成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式非线性经济,所有的物质和能源在这个不断经行的经济循环过程中得到最大限度的、合理的和持久的利用,使经济活动对自然资源的破坏和对环境的污染降到最低限度。循环经济的根本目的是要求在经济流程中尽可能少的投入资源,并且避免和减少废弃物的产生。循环经济活动要遵循基本的3R原则——减量化原则(Reduce)、再利用原则(Reuse)、再循环原则(Recycle)。
在物流体系中包含着两个不同方向的物流:一个是物品通过生产—流通—消费的途径,到达消费者的手中,完成其使用价值,叫做正向物流;另一个是以恢复价值或合理处置为目的,对回流产品经行处理的反向物流,叫做回收物流(逆向物流)。循环经济倡导的是建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式。基于此理念,要把回收物流放在与正向物流同样的地位,把回收物流融入到物流体系中,以构建全面的、可持续的经济发展模式,如图1所示。回收物流涵盖了退货回收物流和回收回收物流两部分。退货回收物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回上有供应商;回收回收物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链个节点企业,主要通过回收、检验与分类、分拆与再加工和报废处理等环节使可再次使用的材料回到原材料供应处或没有使用价值的废弃物填埋。
2回收物流模式的选择
在实际的产品回收中,回收物流按照负责回收的主体的不同,大致有以下三种常见回收模式:制造商负责回收、零售商负责回收、第三方负责回收[2]。在前两种回收模式下,制造商或零售商直接负责回收消费者退回的产品或结束生命周期的产品。在后一种回收模式下,生产商不直接参与回收产品,而是选择专业的物流企业负责回收工作。在后一种回收模式中,第三方物流企业在回收废旧产品后,可直接转交给生产商或第三方生产商进行处理。Savaskan RC、Bhattacharya S等人从生产新产品的单位成本、批发价、零售价、产品回收率和获利情况等方面对以上三种模式进行了分析和比较,得出在不同的情况下三种模式各有各的优越性,不同的企业根据自身的情况也会选择适合自己的回收模式。
虽然三种回收模式在不同的情况下,都有可能为企业节约更多的成本带来丰厚的利润,但是第三方负责回收模式较于其它两种模式有着明显的优势。
①功能专业化。第三方物流独立于商品供需双方,需要专业的物流人才、物流技术、物流设施,是专业性物流服务。第三方回收物流企业通过专业化的物流服务体系,可以提高配送效率和承载率,减少企业的物流成本。开展回收物流业务对企业的物流技术、信息技术、人员素质、组织结构等方面会要求的更高,回收处理中心的建设、处理设施的配置以及信息系统的研究和开发等都需要大量的投资。因此企业尤其是中小企业将回收物流业务外包给专业的物流供应商是减少风险的不错选择。
②服务个性化。不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流以及能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。
③信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和效益。在市场竞争日益激烈的今天,高水平的服务质量关系到现代企业的生产和发展,它是企业优于同行的一种竞争优势。第三方回收物流企业在信息技术的支撑下,利用信息网络和节点网络,加快退货处理和废品回收,保证为物流需求商提供稳定、可靠的服务。
④效益规模化。第三方物流是通过契约形式,特别是长期契约形式,来规范物流供应商与物流消费商之间的利益关系。为了实现双方共赢的目标,物流契约双方应该相互信任、信息共享、优势相当、风险共担,建立长期的战略联盟关系[3]。第三方物流企业由于同时为多个商家或厂商提供返回处理业务,容易实现回收物流管理的规模化经营,通过对回收品的集中分类处理,提高处理速度来获得规模效益。
⑤业务核心化。工商企业通过外包回收物流业务,把企业的人力、财力和物力等资源集中到自己的核心业务上,提高企业的核心竞争力;而核心竞争力的提高又使工商企业扩大了市场占有率、增强市场竞争力,从而提高了企业的利润率。 企业选择第三方回收物流企业成为提升自身核心竞争力的最重要和最有效的战略手段之一[4]。
3第三方回收物流的建设
我国第三方回收物流企业发展还处于起步阶段,存在着诸多问题,例如企业规模小,市场分散;服务功能单一,增值服务薄弱;专业物流人才缺乏等。因此,加强第三方回收物流建设是必须的也是必要的。文章从以下几个方面,提出建设第三方回收物流的措施:
①增强政府、企业和消费者对回收物流的重视。国外物流发展证明,发展第三方物流是一项复杂的系统工程,仅靠物流企业自身的努力是不够的,需要发挥政府的宏观调控作用,制定相关的法律法规,增强社会的循环经济和废旧物品回收意识,为第三方回收物流企业的发展创造一个良好的外部环境。作为经济发展的单位元素,企业应该转变观念,加强对回收物流和第三方回收物流企业作用和功能的认识,为第三方回收物流的发展创造生产的条件。作为产品的使用主体,消费者应该树立生态和环保意识,合理分类废旧物品。
②增强企业的自组织能力。中小型企业在我国物流市场上已显出了较强的生命力,形成了大、中、小企业共存的局面,但他们之间未能形成有效的专业分工与协作的机制,竞争是低层次、粗放式、非合作和缺乏效率的。这种粗放式的竞争造成了资源的浪费,也制约了我国第三方物流产业的发展。第三方物流行业要通过并购、改组、股份合作制等形式,增强中小企业的自我积累、自我扩张和自我发展的能力,加强企业间的合作和物流网络建设,形成不同形式的企业联盟,优化物流资源配置,提高物流企业的核心竞争力。
③提供专业化服务,增强企业的竞争力。回收物流体系是一个复杂庞大的系统,回收的废旧物品种类繁多,中间的回收处理过程也很复杂,涉及到仓储、运输、维修和填埋等多个环节,必须要有专业技术和专业设备的支持才能完成客户的要求。回收物流在国内起步较晚,物流企业应该学习国外回收物流企业的成长经历和技术,与实际需求结合形成自己的专业服务。回收物流企业应该根据市场需求定位开展何种业务,致力于自身业务的发展和壮大,提供专业化的服务,增强企业的核心竞争力。
?譼?訛注重培养专业物流人才,提升企业创造力。随着社会对保护环境和资源的重视,回收物流会得到快速地发展,对物流人才的需求也会越来越大。为了弥补人才的缺乏,社会应加快对物流专业技术人才和管理人才的培养,运用现代物流技术和管理思想推动第三方回收物流迅速地成长起来。物流的成长带动对新技术人才的需求,形成良性的循环。同时,第三方回收物流企业应重视企业内部员工物流知识和经验的学习交流,提高企业的整体素质。回收物流操作流程复杂,企业加强实际操作经验等隐性知识的传播,提高物流企业服务能力,应对客户的个性化需求,以服务取效益,以人才求发展。
⑤利用现代信息网络技术,提升物流管理的有效性。现代经济的发展已经进入到全球化,信息化和网络化时代,网络技术和电子商务技术开始渗入到社会的方方面面。现代信息技术的发展及其在物流活动中的应用,直接推动了物流组织的创新[5]。物流企业信息化的主要内容包括:操作信息化、管理信息化、决策信息化、协同作业信息化和客户服务信息化。物流企业一方面要建立行之有效的回收网络,另一方面要借助现代信息技术整合业务流程、提高服务质量,实现与客户资源共享,形成相互依赖的供应链管理体系。
4结语
循环经济理念的提出,企业越来越意识到回收物流的重要性,第三方回收物流成为新的经济增长亮点。但是我国在这一领域的开发还有许多的空白,为了实现回收物流的快速发展,社会和企业应该在技术、设备、人才等方面投入更多的资源,完善其支撑体系。
参考文献:
[1] 龚英,靳俊喜.循环经济下的回收物流[M].北京中国物资出版社,2007.
[2] Savaskan RC,Bhattacharya S,Wassenhove LNV.Closed-LoopSupply Chain Models With Product Remanufacturing[J].Management Science,2004,50(2):239-252.
[3] 周昌林.第三方物流组织—理论与应用[M].北京经济管理出版社,2005.
[4] 李明睿.第三方物流的价值分析[J].商场现代化,2009,(1):134.
[5] 达庆利,黄祖庆.逆向物流系统结构研究的现状及期望[J].中国管理科学,2004,1(2):131-136.