【摘 要】
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一直以来，研究表明交通基础设施和实体经济存在联系。通过构建了一个包含交通部门的封闭经济DSGE模型，来探究交通基础设施冲击对宏观经济变量的动态影响，了解传导机制和重要性。研究结果表明，交通基础设施冲击是影响中国经济的重要因素，它在很大程度上解释了劳动和基础设施资本存量的波动，对产出和投资波动也有一定的贡献率。交通基础设施主要通过劳动和基础设施资本存量进而影响宏观经济。脉冲响应分析发现，交通基础设施
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一直以来，研究表明交通基础设施和实体经济存在联系。通过构建了一个包含交通部门的封闭经济DSGE模型，来探究交通基础设施冲击对宏观经济变量的动态影响，了解传导机制和重要性。研究结果表明，交通基础设施冲击是影响中国经济的重要因素，它在很大程度上解释了劳动和基础设施资本存量的波动，对产出和投资波动也有一定的贡献率。交通基础设施主要通过劳动和基础设施资本存量进而影响宏观经济。脉冲响应分析发现，交通基础设施冲击使得产出、消费、投资和交通基础设施资本存量迅速出现大幅增长后逐渐下降重新达到均衡。交通基础设施能够短期促进经济增长。基于结论，短期增加就业和促进经济增长可以采取建设交通基础设施的手段。
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