【摘 要】
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空气消耗量是发动机最基本参数之一。了解发动机的充气效率、燃油与空气混合比,或是改善发动机的动力性能、经济性能均需测定发动机实气消耗量。无论是四冲程还有二冲程的活
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空气消耗量是发动机最基本参数之一。了解发动机的充气效率、燃油与空气混合比,或是改善发动机的动力性能、经济性能均需测定发动机实气消耗量。无论是四冲程还有二冲程的活塞式发动机仅有一冲程是吸气的,所以吸气是时断时续的具有脉动。脉动气体流量的测量技术不仅是发动机制造厂、研究所、高等工业学校会应用到,而且煤气站、压缩气体站等也会应用到。本文介绍了我们在测定发动机脉动吸气量时,所遇到的一些问题,如流量计影响发动机的性能;发动机脉动地吸气影响量孔(孔板、喷嘴或文氏管)流量计测量的正确性;并对这些问题作了分析和试验,以图
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