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对城市道路网的路网容量理论和模型进行了研究，在国内外现有较成熟的路网容量模型研究的基础上，分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围；并分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷，提出了改进的算法，并在Maflab中得到实现；最后，在中关村实例中进行了应用，效果良好．
路网容量最大流的一种改进算法
【摘 要】
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对城市道路网的路网容量理论和模型进行了研究，在国内外现有较成熟的路网容量模型研究的基础上，分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围；并分析了国内外现有的最大
【机 构】
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北京建筑工程学院
【出 处】
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交通运输系统工程与信息
【发表日期】
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2006年2期
其他文献
对交通运量做出较为准确的预测，能对相关部门和人员把握运输市场或进行决策有所裨益．对灰色、神经网络和支持向量机的三个预测模型进行了研究，以全国1996～2003年公路货运量为例，对