【摘 要】
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汽轮机液压调节系统是以压力油为介质,对调节信号进行传递、放大、并通过油动机控制汽阀的开度的,这些功能都是在压力油流动情况下实现的。本文主要针对汽轮机调节系统二次脉
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汽轮机液压调节系统是以压力油为介质,对调节信号进行传递、放大、并通过油动机控制汽阀的开度的,这些功能都是在压力油流动情况下实现的。本文主要针对汽轮机调节系统二次脉动油压较高并且具有较大波动等问题,通过静态试验曲线和热力系统对比分析方式了解相关因素对于二次脉动油压的影响。在此基础上提出了相应解决方案,有效提升了调节系统的稳定性。希望本文的介绍对相似机组运维有参考作用。
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