基于交通诱导的高速公路交通检测器布设方案研究

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现代化背景下,建立高速公路动态交通信息诱导系统,是实现实时路段行程管理的基础.为实现路段的动态行程时间以及全程检测,以便于出行者选择最佳的行驶路线,合理分配交通流.但在布设高速公路交通检测器,最为关键的是布设高密度、交通检测设施,只有合理控制布设密度以及交通检测设施分布点,才能实现交通运输系统的智能化运行,需依据高速公路路段的行程时间确定交通检测器布设密度.本文针对高速公路交通发展现状,从交通诱导层面入手设计交通检测器布设方案,为实际操作提供指导.
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