北京市共享单车发展现状与对策研究

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从规划和管理的角度分析北京市共享单车现阶段存在的问题,包括政策支持和整体规划相对欠缺、市场整体调控力度不足、非机动车通行不畅、与行人互相干扰等,并针对现状问题提出资源倾斜、与公交统筹规划、优化停车区、改善慢行环境等对策,旨在促进北京市共享单车的健康发展.
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介绍了微表处技术的特点,结合具体工程,详细阐述了微表处技术的原材料和施工工艺,并进行了构造深度和摩擦系数试验和渗水系数试验,试验结果表明,施工后路面防水和抗滑性能得到一定提升,可供同类工程参考.
结合工程实例,介绍了抗滑降噪沥青路面原材料选择方法,根据级配设计和沥青混合料析漏试验和飞散试验结果,确定抗滑降噪沥青混合料的最佳沥青用量,详述了抗滑降噪沥青路面施工工艺,并对普通沥青路面和抗滑降噪沥青路面一年中部分月份的摆值和噪声进行测试,结果表明,抗滑降噪沥青路面的摆值明显更高,且噪声吸收效果更好,经过一年时间,抗滑降噪沥青路面的性能依然良好,具有一定的实际应用价值.
软基处理作为路基工程的重要组成部分,其使用质量的把控十分关键,直接关系公路运行安全和使用年限.基于此,本文阐述了公路软土地基施工管理的重要性,并深入探讨基于公路软土地基处理的路基工程施工管理策略,以供相关业内人士参考.
简要介绍了铁路信号系统的特点和目前的安全水平,并根据目前的专业合作情况,提出了铁路信号系统应采取安全措施,包括物理安全、信息安全、功能安全等内容,以进一步促进铁路信号系统和全面的铁路安全系统的发展.
梳理旅客联程运输中道路客运、航空客运、铁路客运3种主要的运输方式电子客票的发展情况,分析不同售票系统间应共享的信息内容,在满足联程售票业务流程的数据流程的基础上,设计多种交通方式间的数据共享接口,以期为多种运输方式下联程售票系统的应用实现提供参考.
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运用核密度估计法分析某市区交通事故的空间分布、格局、演变等规律特征.首先开展了时间序列分析,研究发现交通事故在月度和时度上具有稳定的特征.然后利用空间分析,发现了交通事故在空间上的集聚性和稳定性.在此基础上,针对研究区域内四个不同性质的交通事故黑点进行分析,提出有效的交通事故防控策略.
针对现行突发环境事件风险评估方法仅适用于使用风险物质的工业企业,对高速公路缺乏可操作性和针对性,研究建立一套适用于高速公路,既科学合理又具有可操性的环境风险评估方法.本研究选取层次分析法对影响高速公路危化品运输风险的相关因素进行分层,再根据熵权法确定不同因素的权重,利用模糊综合评价法对风险大小进行定量评价,最后形成一个针对高速公路环境风险的评价模型.