大秦线是中国西煤东运的大通道,承担着全国六大电网、五大发电公司、380多家主要发电厂、十大钢铁公司等的生产用煤、民用煤和出口煤的运输任务,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/7.大秦线运送的煤炭大多由大秦和迁曹线(迁安—曹妃甸西)的港口站及周边发电厂和企业专用线对应的卸车企业接卸.自2003年大秦线运量突破1亿t后,以后每年的递增运量近5000万t,2011年大秦运量完成4.4亿t.完成如此大的运量不仅要靠装车环节和运输环节的畅通作为保证,还要有高效畅通的卸车环节,才能最大限度地发挥大秦线的运输通道能力. 保证大秦线卸车环节的畅通不仅要求车务段加强卸车作业组织，还需要加强铁路与港口企业的协作，根据港口场存、垛位，以及装船情况，及时提供各港口企业的适卸煤种，并结合船期准确提报接卸菜单，确保到达重车及时接卸。同时，为保证各港口企业翻卸设备的合理检修和使用，车务段还需要将铁路集中修安排计划提前向各卸车企业通报，将施工天窗日向卸车单位转达，便于卸车企业提前安排翻卸设备检修，提高翻卸设备的利用率，确保大秦线运输通道平安畅通。