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高速电磁阀的关键结构参数对高压共轨喷油器的响应特性具有决定性影响，采用多目标模拟退火优化算法MOSA（Multi Objective Simulated Annealing），基于多目标多学科优化平台modeFrontier，并集成有限元分析软件Ansys，以高速电磁阀开启、关闭延迟时间和电磁力为目标函数建立了多目标优化模型，对高速电磁阀的关键结构参数进行多目标优化设计。结果表明：电磁阀开启延迟时间降低了15．4％，达到0．11ms；关闭延迟时间降低了25％，达到0．18ms；电磁力提高了12．5％，达到