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为克服现有车辆悬架系统的诸多不足，提出一种用于电磁式主动悬架系统的新型直线容错式磁通切换永磁（LFT—FSPM）电机。该电机具有效率高、动子结构简单以及永磁体易于散热等优点。为进一步提高悬架系统的运行可靠性，设计了容错齿结构，增强了电机相间独立性，提升了容错性能。分别对6／10极、6／11极LFT—FSPM电机运用有限元方法进行电磁性能分析和比较，计算结果验证了理论分析的正确性。