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本文介绍了一种涡轮叶栅内部流动的控制方法,利用数值模拟手段对应用该方法后的涡轮叶栅内部流动进行了分析。研究结果表明:采用尾缘附近喷气的控制方法,能有效地控制涡轮叶片表面边界层分离,从而增大叶栅负荷,并降低气动损失。
一种涡轮叶栅内部流动控制方法
【摘 要】
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本文介绍了一种涡轮叶栅内部流动的控制方法,利用数值模拟手段对应用该方法后的涡轮叶栅内部流动进行了分析。研究结果表明:采用尾缘附近喷气的控制方法,能有效地控制涡轮叶
【机 构】
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北京航空航天大学航空发动机气动热力国防重点实验室,北京
【出 处】
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工程热物理学报
【发表日期】
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2008年07期
【基金项目】
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武器装备预研基金项目(No．9140C4103080703);航空基础科学基金(No．2006ZB28003)
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