论文部分内容阅读
基于无线的移动闭塞C B T C 正成为地铁发展的主流趋势,因此可靠的传输列车状态信息和行车控制命令是车地通信所必需的.以基于哈尔滨地铁3 号线一期采用的1.8 G H z 的T D - L T E 无线专网的无线带宽分配原则方案进行探讨,分别就无线传输总体设计、漏缆覆盖及共用方案、抗干扰分析等,以实际案例分析LTE 车地无线传输设计方案.