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以隧道前方高压充水溶洞为研究对象，将叙（永）大（村）铁路某岩溶隧道作为工程背景，采用数值模拟的研究手段，通过较为全面系统的模拟分析，研究多级水压，不同围岩级别条件下隧道围岩稳定性，确定隧道施工安全厚度值，并分析总结出水压因素是较围岩级别因素更主要影响安全厚度值的结论，为隧道的安全施工及灾害防治与预警提供借鉴与参考。