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对冲压发动机燃烧室内的雾化过程进行数值仿真，以研究其燃烧室中燃油喷射压力、人口来流速度等对燃油雾化特性的影响；建立了物理模型和数学模型，对燃油的喷雾混合进行了具体的数值计算。计算结果表明，喷射压力越大，贯穿距也越大；来流速度越高，雾化成的液滴颗粒直径越小；射流湍流程度越大，其喷雾锥角也变大。
冲压发动机燃油雾化过程数值计算
【摘 要】
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对冲压发动机燃烧室内的雾化过程进行数值仿真，以研究其燃烧室中燃油喷射压力、人口来流速度等对燃油雾化特性的影响；建立了物理模型和数学模型，对燃油的喷雾混合进行了具体的数
【机 构】
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海军航空工程学院研究生管理大队,海军航空工程学院飞行器工程系,海军驻中国航天科工集团公司三院军事代表室
【出 处】
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海军航空工程学院学报
【发表日期】
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2009年3期
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