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近年来，随着中、高层建筑及大跨度桥梁的迅猛增多，超长大直径钻孔灌注桩应用数量急剧增多。尽管超长桩已被大量使用，但对这类桩的荷载传递机理到目前为止还很不清楚，超长桩的设计仍按普通桩的计算理论进行，迄今还没有符合实际的计算方法。超长桩的现行规范设计法并非建立在超长桩的承载变形机理深入研究的基础之上，存在理论与实际之间的矛盾。因此，开展超长桩承载性状研究和提出超长桩合理的设计方法是非常重要的。本文在国内外众多学者研究工作的基础上，对现有单桩竖向承载力计算方法进行了总结并针对广泛应用的规范法进行深入研究，提出了合