速腾上半年以来凭借稳健的状态发力市场,以突破6万辆的成绩再次证明了自己德系高性能轿车的实力。特别是月均超过1万辆的销量,让人不得不承认速腾是个实力派的选手。2009年,代表一汽-大众最新动力总成技术的速腾1.4TSI+DSG上市,在市场上掀起了“小排量、大动力”风潮,成为了上半年最受消费者追捧的车型,而近日速腾也出现了一定的优惠,现在购买显然很划算。
　　
　　安全性放第一 速腾成首选
　　
　　本刊热心读者江帅上次在记者的陪同下初步选定了锐欧,近期他又联系我们表示预算增加,想买档次更高一点的车,询问14万元左右性价比较高的的车型有什么。“真不好意思,又麻烦你们跑一趟,我妈和我女朋友都希望我买一辆好一点的车,这样也会安全一点。”江帅家住公益西桥,工作地点却在大兴黄村,交通不太方便,所以想买一辆车代步。
　　记者向江帅推荐了速腾,自从速腾1.4T车型推出后,1.6L车型便有了一定的优惠,在众多的中级车型中,速腾的性价比较高,从销售数量上看,也很受消费者的欢迎。在记者的陪同下下,江帅带着他的女朋友周妍来到位于公益西桥的一家一汽-大众4S店。这家4S店内,买车的人不少,但是销售人员却十分紧俏,进店之后没人上前招呼我们。
　　江帅径直就走到了速腾展车前,仔细认真看起了配置表,“我想买1.6L的,北京比较拥堵,在城市里开车,没必要买1.4T的,我觉得1.6L的完全可以满足我的需求”,江帅说。接着他拉开车门坐进后排,“我觉得后排空间的大小对中国家庭还是挺重要的,速腾的后排空间还挺宽敞的。”坐进驾驶席,江帅握着方向盘,仔细注视前方一会儿,然后又让女朋友站到车头前,重新坐回车里打量起来,“我刚拿到驾照不久,害怕停车的时候看不到前边会撞到,这个AB柱比较宽,我看不太清楚我女朋友。”江帅似乎有些不满意。
　　CAM:近年中国交通事故呈直线上升趋势,汽车的安全配置也越来越智能。速腾采用了超过60%的超高强度和高强度车身材料,还装配了其他领先同级的安全配置,如双前气囊、双侧气囊、双头部气帘、燃爆预紧式安全带和主动头枕的配置。更值得一提的是,速腾前气囊采用的是二级燃爆式前气囊,从而能够有效减轻气囊燃爆打开时对人员的击打力量,减轻伤害。
　　
　　多一个选择 却难以抉择
　　
　　记者告诉江帅,宝来其实也是一个不错的选择,宝来一直是一汽-大众最畅销的车型,虽然价格要比速腾低一些,也低于江帅的预算,但是从安全和空间方面来看,也很符合江帅的要求。“是吗?我们去看看。”江帅随即和记者一起走向新宝来,“这车看起来还不错”,但是当用同样的方法试过宝来的视野时,江帅摇了摇头。“看来大众车都是一样的,坐在这车里我也看不清楚周妍的位置。不过这个车的挡杆倒是特别好用,很平滑。”然后江帅又坐进宝来的后排座位,“这个车的后排空间没有速腾的大,坐着有点压抑。”
　　“这个车1.6L手动的多少钱?”下车后,江帅拉住一个销售人员问道。“不带天窗的10.78万,现在优惠6000元,10.18万就能拿下了。”销售人员回答。“速腾1.6L手动的多少钱,有优惠么?”“13.28万,现在可以优惠2000元。”江帅似乎有点儿难以决定,问记者:“速腾比新宝来贵,它好在哪里?”
　　记者告诉江帅,速腾是大众第5代紧凑型轿车,而宝来算是大众第4代紧凑型轿车的小改款。速腾的开发平台PQ35要领先宝来的PQ34平台,制造工艺比宝来先进。光激光焊接、空腔注蜡这两种技术带来的安全性甩开了宝来一大截。另外,速腾的后悬挂为多连杆悬架带横向稳定杆,比宝来的扭力梁式半独立悬架又领先不少。总而言之,驾驶时速腾的车身会更稳一些,安全性能也会更好一点。速腾为电动助力,宝来为机械液压助力。速腾确实贵,不过有贵的道理。
　　CAM:速腾和宝来都是大众的主力A级轿车,无论平台技术或是各项性能指标,都达到了一个相对高点,在动力性、操控性及运转平顺度上也领先于同级别车型,要在这两款车之中选出一辆确实不容易。
　　
　　速腾无现车 只好失望而归
　　
　　江帅又重新回到两辆车上看了一遍,“两辆车看起来都很大气,内饰做工也很好,买哪一辆比较好呢?”江帅和周妍商量了很久。“速腾现在有现车吗?”江帅问销售人员,“现在预订,交5000定金,最早要到8月份才能提车。”销售人员一脸歉意的答道。“要等这么久,那我去二级代理商那儿看看吧。”听到要等这么久,江帅有些失望。据销售人员介绍,由于速腾比较畅销,再加上上半年销售非常好,现在市场上速腾基本上都没有现车,所以喜欢速腾的话,还是要耐心等待。
　　CAM:速腾没有现车已经不是一天两天的事儿了,由于畅销,订单堆积的越来越多,一汽-大众的产能又严重不足,到手的钱都不能赚,难怪车企每天都叫着要扩充产能了。