某车型空调降温性能的提升

来源 :汽车工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:midou2000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了提升某车型车载空调制冷性能不佳和舒适性差的问题,根据环境模拟试验室汽车空调系统试验的各项技术指标、试验项目、试验方法及试验步骤,并结合汽车空调系统的基本工作原理和各关键零部件(压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等)的结构、功能及作用,成功地分析出影响空调性能的6点重要因素,对各单项空调性能影响因素进行了论证,选取可行性最大的5种方案进行改进并做对比试验,结果表明,改进后该车型空调性能明显提升,各工况下车内平均温度下降4℃以上。改进后的空调系统成功的运用在量产车上,改善了整车舒适性,满足了消费者的要求,为今
其他文献
在大变形弹塑性本构理论中,一个基本的问题是弹性变形和塑性变形的分解.通常采用两种分解方式,一是将变形率(或应变率)加法分解为弹性和塑性两部分,其中,弹性变形率与Kirchho
水下航行体结构承受的水动力外载荷具有显著的时空分布不确定性,其引发的结构动力响应,诸如结构最大内力、最大内力发生时刻、最大内力发生位置等也由此产生了不确定性;同时,
胆石病是指胆道系统(包括胆囊和胆管)的任何部位发生结石的疾病,其与消化性溃疡均为常见病,多发病。胆石病并发消化性溃疡文献报道极少,但临床上并不少见。自1997至2004年本院共收