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为了探讨新建隧道下穿施工对上部既有隧道的影响,以上海某工程为例,建立三维数值分析模型,研究了新建隧道下穿施工过程中既有隧道的沉降变形规律。研究结果表明,既有隧道随着下穿隧道的开挖而持续性沉降,中点处为沉降最大位置,整体上呈左右对称状,下穿隧道开挖面过叠交处16环后继续开挖对上部既有隧道沉降无影响,最终沉降是下部隧道过叠交处时的1.8倍左右,过叠交处后的开挖扰动对上部隧道有巨大影响,最后通过与现场实测数据进行对比验证了数值模拟的正确性。