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运用交通规划预测的基本原理，分析了交通分区Ｏ－Ｄ出行量与路段注量之间的基本关系，提出了一种由路段实测流量逐步逼近交通分区现状Ｏ－Ｄ出行量的交通模拟式。因其与阶段预测的模拟过程正好相反，故称之为逆向交通模拟模式。
由路段流量逼近O—D出行量的逆向交通模拟
【摘 要】
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运用交通规划预测的基本原理，分析了交通分区Ｏ－Ｄ出行量与路段注量之间的基本关系，提出了一种由路段实测流量逐步逼近交通分区现状Ｏ－Ｄ出行量的交通模拟式。因其与阶段预测的模拟过程正
【机 构】
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武汉城市建设学院交通工程研究所
【出 处】
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自然科学进展：国家重点实验室通讯
【发表日期】
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1997年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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