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摘 要：由于我国社会经济的飞速进步，人流车流持续增多，部分老旧路桥因常年失修，出现诸多病害。且路桥设计的荷载级别较低，已无法符合发展需求。所以，应用相关技术减缓路桥病害的进展，提升承载级别就变得非常关键。本文简要分析道路桥梁维修与加固施工技术，力求为今后的相关工作提供参照。
关键词：道路桥梁；维修；加固
虽然我国道路桥梁的施工技术获得了快速的发展，可许多路桥工程依然存在诸多病害问题。相关材料显示，当前我国的路桥工程中，有大约一半的路桥存在病害。因此，对路桥病害进行认真的分析研究，进而对其实行维修和加固就变得非常重要，对保证路桥工程使用功能与使用年限有重要意义[1]。
1 道路桥梁施工中存在的不足
1.1 施工质量不合格
随着社会经济的快速发展，路桥工程施工项目逐渐增加，其施工质量获得了人们更多的重视。而路基沉陷开裂是影响路桥工程质量的主要原因，比较多见的开裂分为纵向开裂与横向开裂，这两类开裂的出现对总体路桥工程的使用有很大影响。若路桥中产生纵横交错问题，则极易产生裂缝网，且许多道路周围均有部分其他设施，就对路桥的正常使用功能产生不良作用。
1.2 地理条件对施工产生的影响
进行路桥工程施工阶段，若碰到山谷等地形，就会增加施工的难度。尤其在雨季，若降雨太多，软土基则会汇集许多雨水，对路桥总体结构的稳定很不利，进行施工的过程中会发生沥青面沉陷现象。当路桥工程使用之后，会发生比较严重的凹凸问题，影响车辆行驶安全。
2 道路桥梁维修与加固施工技术
2.1 桥梁上部结构的加固施工
（1）钢筋砼、预应力钢筋砼结构加固
如果承载力下降较小，在梁顶面铺设一层钢筋砼，保证其和原来主梁构成总体，符合加厚主梁高与提升梁抗压面的要求，进而提升梁的承载力。①墩台和地基安全系数较高，且具备充足承载力的条件下，增加新的纵梁保证其和旧主梁一同承载力，以提升桥梁承载力；②更改道路桥梁的结构，比如，在简支梁之下增加立柱或者桥墩，降低桥梁跨度，或者将相临简支梁相连，形成连续梁。小桥也能够应用桥改涵的方式，提升承载力。同样可以把旧梁完成拆除，换成荷载级别更高的梁。
（2）桥面铺装层的维修加固施工
针对损坏桥梁使用工程的部分实行经常的维护，需保证路面桥面整洁，伸缩缝正常且可以自由伸缩，且保证排水孔不堵塞。当桥面板发生桥面破裂、剥落或者洞穴问题之后，需应用局部修缮方式实行修复。修复过程中，首先凿除破坏的部分，之后浇筑砼，且强化养护工作。若结构负载力较高，能够加铺一层沥青砼。
2.2 墩台和基础加固施工
第一，扩大基础加固法。这种方法应用在基础承载能力较差或者埋深不足，但墩台属于砖石或者砼刚性实体基础的施工中。如果构造物基础存在很大的不均匀沉陷，且土质相对坚硬，能够应用这种方式加固。第二，高压旋喷注浆加固。这种方式首先应用钻机将包含喷嘴的注浆管钻进地下的预定部位，进行旋转且不断加速，并将浆液应用高压流方式射出，破坏土层。应用高压流切开且将土体搅碎，分散成颗粒后，一些随着浆液带出，一些和浆液混合。当浆液凝固之后，构成具备一定强度与抗渗性的整体，进而对地基实行加固施工。第三，墩台加固施工也能够应用粘贴钢钣加固方式和碳纤维加固方式提升墩台刚度，进而提升桥梁墩台的抗弯力、抗压力以及抗剪力[2]。
2.3 道路桥梁的维修方式
（1）伸缩设施的维修方式
如果软性填料出现了剥落，需将原来缝隙中杂物清除之后再次添加新填料。如果铺装层出现了损坏，需将其凿除之后再次铺筑，当伸缩缝发生破坏，需进行换新。当出现松动和凹凸不平的情况，需调平且加固。当出现脱出问题，需再次调平且加固。当出现老化问题，需及时换新。当出现焊接损坏的情况，需清理杂物之后再次焊牢固。当钢钣发生开裂或者断裂情况，需焊接修复。
（2）桥头引道维修方式
桥头衔接部位路面发生沉陷，需填补修复，保证平整，不会出现跳车问题。挡墙和护栏出现破坏需及时换新或修复。出现护坡冲空问题需及时修补。引道涵管和水渠发生问题需及时修复。
（3）悬索和拉索的维修方式
悬索的垂度太大需进行紧索，发生锈蚀问题需进行除锈，当连接件出现松动需进行稳固。当鞍座、索夹发生偏移需及时调节，减振器如果失灵需换新，避雷设备与航标失效需及时修复、稳固或者换新。
（4）对超重车进行管理
为确保道路桥梁的安全性，避免由于车辆超重而破坏道路桥梁，需对超重车时效严格管理，且对道路桥梁时效合理的加固施工[3]。
3 总结
综上所述，路桥耐久性与安全性已经得到了更多的重视，而路桥的加固与维修需大量的资金技术作为支撑。随着社会的快速发展，汽车数量持续提升，对路桥工程设定了更加严格的标准，则需有关机构提高重视程度，对路桥工程的维修与加固技术进行更多的研究与创新。
参考文献
[1]方振平.浅谈道路桥梁维修加固技术[J].中国新技术新产品，2011（14）：51.
[2]李春雷.城市桥梁维修加固工程施工技术[J].科学之友，2012（17）：162-163.
[3]刘飞，刘晓欣.道路桥梁常见病害分析及维修加固技术研究[J].城市建筑，2013（24）：297.
（作者单位：内蒙古乌兰察布市地方海事局）
关键词：道路桥梁；维修；加固
虽然我国道路桥梁的施工技术获得了快速的发展，可许多路桥工程依然存在诸多病害问题。相关材料显示，当前我国的路桥工程中，有大约一半的路桥存在病害。因此，对路桥病害进行认真的分析研究，进而对其实行维修和加固就变得非常重要，对保证路桥工程使用功能与使用年限有重要意义[1]。
1 道路桥梁施工中存在的不足
1.1 施工质量不合格
随着社会经济的快速发展，路桥工程施工项目逐渐增加，其施工质量获得了人们更多的重视。而路基沉陷开裂是影响路桥工程质量的主要原因，比较多见的开裂分为纵向开裂与横向开裂，这两类开裂的出现对总体路桥工程的使用有很大影响。若路桥中产生纵横交错问题，则极易产生裂缝网，且许多道路周围均有部分其他设施，就对路桥的正常使用功能产生不良作用。
1.2 地理条件对施工产生的影响
进行路桥工程施工阶段，若碰到山谷等地形，就会增加施工的难度。尤其在雨季，若降雨太多，软土基则会汇集许多雨水，对路桥总体结构的稳定很不利，进行施工的过程中会发生沥青面沉陷现象。当路桥工程使用之后，会发生比较严重的凹凸问题，影响车辆行驶安全。
2 道路桥梁维修与加固施工技术
2.1 桥梁上部结构的加固施工
（1）钢筋砼、预应力钢筋砼结构加固
如果承载力下降较小，在梁顶面铺设一层钢筋砼，保证其和原来主梁构成总体，符合加厚主梁高与提升梁抗压面的要求，进而提升梁的承载力。①墩台和地基安全系数较高，且具备充足承载力的条件下，增加新的纵梁保证其和旧主梁一同承载力，以提升桥梁承载力；②更改道路桥梁的结构，比如，在简支梁之下增加立柱或者桥墩，降低桥梁跨度，或者将相临简支梁相连，形成连续梁。小桥也能够应用桥改涵的方式，提升承载力。同样可以把旧梁完成拆除，换成荷载级别更高的梁。
（2）桥面铺装层的维修加固施工
针对损坏桥梁使用工程的部分实行经常的维护，需保证路面桥面整洁，伸缩缝正常且可以自由伸缩，且保证排水孔不堵塞。当桥面板发生桥面破裂、剥落或者洞穴问题之后，需应用局部修缮方式实行修复。修复过程中，首先凿除破坏的部分，之后浇筑砼，且强化养护工作。若结构负载力较高，能够加铺一层沥青砼。
2.2 墩台和基础加固施工
第一，扩大基础加固法。这种方法应用在基础承载能力较差或者埋深不足，但墩台属于砖石或者砼刚性实体基础的施工中。如果构造物基础存在很大的不均匀沉陷，且土质相对坚硬，能够应用这种方式加固。第二，高压旋喷注浆加固。这种方式首先应用钻机将包含喷嘴的注浆管钻进地下的预定部位，进行旋转且不断加速，并将浆液应用高压流方式射出，破坏土层。应用高压流切开且将土体搅碎，分散成颗粒后，一些随着浆液带出，一些和浆液混合。当浆液凝固之后，构成具备一定强度与抗渗性的整体，进而对地基实行加固施工。第三，墩台加固施工也能够应用粘贴钢钣加固方式和碳纤维加固方式提升墩台刚度，进而提升桥梁墩台的抗弯力、抗压力以及抗剪力[2]。
2.3 道路桥梁的维修方式
（1）伸缩设施的维修方式
如果软性填料出现了剥落，需将原来缝隙中杂物清除之后再次添加新填料。如果铺装层出现了损坏，需将其凿除之后再次铺筑，当伸缩缝发生破坏，需进行换新。当出现松动和凹凸不平的情况，需调平且加固。当出现脱出问题，需再次调平且加固。当出现老化问题，需及时换新。当出现焊接损坏的情况，需清理杂物之后再次焊牢固。当钢钣发生开裂或者断裂情况，需焊接修复。
（2）桥头引道维修方式
桥头衔接部位路面发生沉陷，需填补修复，保证平整，不会出现跳车问题。挡墙和护栏出现破坏需及时换新或修复。出现护坡冲空问题需及时修补。引道涵管和水渠发生问题需及时修复。
（3）悬索和拉索的维修方式
悬索的垂度太大需进行紧索，发生锈蚀问题需进行除锈，当连接件出现松动需进行稳固。当鞍座、索夹发生偏移需及时调节，减振器如果失灵需换新，避雷设备与航标失效需及时修复、稳固或者换新。
（4）对超重车进行管理
为确保道路桥梁的安全性，避免由于车辆超重而破坏道路桥梁，需对超重车时效严格管理，且对道路桥梁时效合理的加固施工[3]。
3 总结
综上所述，路桥耐久性与安全性已经得到了更多的重视，而路桥的加固与维修需大量的资金技术作为支撑。随着社会的快速发展，汽车数量持续提升，对路桥工程设定了更加严格的标准，则需有关机构提高重视程度，对路桥工程的维修与加固技术进行更多的研究与创新。
参考文献
[1]方振平.浅谈道路桥梁维修加固技术[J].中国新技术新产品，2011（14）：51.
[2]李春雷.城市桥梁维修加固工程施工技术[J].科学之友，2012（17）：162-163.
[3]刘飞，刘晓欣.道路桥梁常见病害分析及维修加固技术研究[J].城市建筑，2013（24）：297.
（作者单位：内蒙古乌兰察布市地方海事局）