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2019年7月,阿尔斯通公司向瑞士联邦铁路公司(SBB)交付了5台Prima H4型(4轴)油电混合调车机车,进行为期1年的试运行。SBB计划用这些机车取代目前使用的机车,以大幅降低维护和备件成本以及二氧化碳排放量。Prima H4型调车机车具有4种不同的牵引组合方式:柴油电池混合动力、双动力包柴油发电机组、多系统柴油电力驱动以及带电池组的多系统电池驱动。而SBB订购的Prima H4型调车机车全部采用多系统柴油电力驱动,额定功率为2MW,供电制式为15kV 16.7Hz,配备有870kW的柴油动力包。这