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近年来，软土中地铁隧道在运营后的沉降现象日益严重。从隧道下卧层土体的不均匀沉降、邻近施工影响、地面荷载和水位变化、隧道与车站的不同步变形、渗漏以及地铁列车激扰等方面，分析了隧道产生纵向不均匀沉降的原因，得到了地铁列车激扰是产生不均匀沉降源头的结论。
软土中已运营地铁隧道沉降原因综述
【摘 要】
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近年来，软土中地铁隧道在运营后的沉降现象日益严重。从隧道下卧层土体的不均匀沉降、邻近施工影响、地面荷载和水位变化、隧道与车站的不同步变形、渗漏以及地铁列车激扰等方
【机 构】
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上海师范大学建筑工程学院,中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
【出 处】
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建筑技术开发
【发表日期】
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2009年10期
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