论文部分内容阅读
主要研究利用主板切割误差补偿解决船舶建造过程中主板切割不良、如何提升原始坡口保留率等问题,将模拟拼板数据与改善主板切割精度贯穿成一体,从而优化被研究对象,实现无余量造船,最终为生产技术水平的提高奠定良好基础。
主板切割误差补偿优化及运用
【摘 要】
：
主要研究利用主板切割误差补偿解决船舶建造过程中主板切割不良、如何提升原始坡口保留率等问题,将模拟拼板数据与改善主板切割精度贯穿成一体,从而优化被研究对象,实现无余
【机 构】
：
上海江南长兴重工有限责任公司
【出 处】
：
造船技术
【发表日期】
：
2017年5期
其他文献
采用新型波纹板核聚氨酯复合板替代传统的舷侧外板,提高舷侧结构的抗冰能力。并通过ANSYS/LS-DYNA仿真模拟冰与舷侧的碰撞作用,考虑应变率影响,冰材料采用应变率相关塑性模型
大雁第二煤矿采用瓦斯抽放技术，解决了综放工作面上隅角及回风巷瓦斯超限的难题，但解决风排瓦斯不能实现安全体积分数之下回采。利用ZYW-85型井下移动式瓦斯抽放泵站，通过管路系
83 000m~3大型液化气船（Very Large Gas Carrier,VLGC）的液货舱与船体结构连接处建造监控点较其他船型多且复杂,精度控制要求高。为了提高监控点安装精度,提升施工及精度检测效
主要针对9 400TEU大型铁舾件绑扎桥总组、驳运加强、防塑性变形技术难题,进行其控制方法研究。阐述和分析了绑扎桥总组、驳运加强及防塑性变形的成因,提出了一种操作新颖、实
网络时代下，图书馆编目工作的环境发生显著变化，其工作模式向信息化、网络化、集成化方向发展。适应于现代网络环境以及编目工作发展要求，图书馆编目工作必须转变’传统观念，积极
船舶辅助作业是指在船舶施工建造过程中,应用于施工工艺和生产安全上所需要的作业,它一般不体现在船舶产品本身,而只发生在船舶建造过程之中,例如密性试验作业、脚手架施工作
公路管理是一项综合性非常强的工作,财务管理是众多管理工作中的一个方面。加强公路管理中的财务监督建设,能够有效的提升公路管理的成本水平与工作效率。加强公路管理的财务
对当前煤矿采煤工作面的综采配套设备和采煤工艺进行了初步的分析和总结，介绍了我国煤矿生产所采用的几种采煤方法，为我国各煤矿选用综采设备及采煤方法提供了理论参考。