副驾驶员气囊风挡冲击力测试工装和方法研究

来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:starseekerwjy
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文章设计了一种模拟测试PAB气袋对风挡冲击力的工装及方法,对测试工装的重复性进行了研究,并结合实际项目进行了校验。
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本文首先讨论了高速大容量光通信系统对光纤各种参数的新要求 ,从系统的角度分析如何优化非零色散位移光纤 (NZDSF)的三个重要参数 :色度色散、色散斜率和有效面积。然后介绍了阿尔卡特TeraLight光纤是如何优化设计上述三个参数来支持极小的信道频率间隔 (25GHz) ,用商用化的色散补偿模块(DCM)实现100%的色散斜率补偿 ,并且率先实现在S波段支持DWDM。最后 ,得出结论 :1550n
畅销车型是主机厂生产开发车辆所希望的,其前提必须是符合市场需要,满足用户需求。对用户需求的研究要做到有效性,需要做到先基础再扩展的体系化,由用户用车习惯和车辆偏好,