论文部分内容阅读
广州地铁二八新车是采用由南车株洲电力机车有限公司生产的4动2拖六节编组A型地铁车辆，固定编组为：A1＋B1＋C1x C2＋B2＋A，主要应用于广州地铁二号线。该车采用了西门子的控制及诊断系统，广泛地采用电子控制设备和串行数据通信来代替继电器、接触器和直接硬连线，并且通过网络连接各个子系统的控制设备能够减少继电器、接触器、车辆/列车布线、端子排和连接器触点的使用。自运营以来列车正线良好，但2014年11月12日突然出现机械制动未释放故障，导致列车提前退出服务，影响二号线的正线运营。基于二八新车控制及诊断原理