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为了解决高速铁路通信中的掉线问题和数据丢失问题,针对高铁通信系统的特性,提出了一种基于弹性资源占用和自适应资源预定算法的接入控制架构。自适应资源预定算法可以有效的利用有限带宽进行切换,弹性资源占用模型可以合理的进行带宽占用。通过仿真证明所提出的技术可以有效的降低切换掉线率,并且提高高铁通信系统的性能。